Suara.com - Honda percaya diri bahwa All-New PCX, yang kini sudah dirakit lokal dan berharga jauh lebih rendah, kelak bisa lebih laku dari kompetitornya yaitu Yamaha Nmax meski itu membutuhkan waktu.
All-New PCX diluncurkan di Indonesia pada Rabu (13/12/2017) kemarin. Pada generasi terbarunya, Honda memutuskan untuk merakitnya secara lokal sehingga meski model dan beberapa fiturnya baru, banderol on the road Jakartanya justru turun dari sebelum Rp40 juta-an menjadi Rp27-32 juta.
Presiden Direktur PT. Astra Honda Motor, Toshiyuki Inuma, menjelaskan, mereka yakin bahwa PCX generasi kali ini akan mampu terjual lebih banyak dari Nmax di masa depan.
Sejak muncul di Indonesia pada 2010, PCX yang dahulu diimpor dan berharga selangit memang hanya terjual lebih dari 22 ribu unit.Sementara, berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), Nmax sudah terjual 595.688 unit sejak hadir di Nusantara pada awal 2015 hingga November 2017.
"Kalau saat ini saya mesti menjawab PCX masih kecil (populasinya) karena Nmax kan sudah masuk dan diproduksi lokal sejak dua-tiga tahun lalu dan juga sudah punya satu nama brand yang sangat kuat. Kami baru masuk juga, jadi tiba-tiba membalik keadaan 180 derajat kayaknya tidak mungkin juga. Tapi, dalam jangka waktu ke depan, PCX tahap demi tahap akan tumbuh lebih besar," ucap Inuma di sela-sela seremoni peluncuran di Jakarta.
"Kemungkinan (lebih populer ada Nmax) ada, kami yakin. Tetapi, kami juga tahu enggak mungkin baru keluar langsung melampaui mereka. butuh waktu," lanjutnya.
Ia menilai, proposisi produk antara All-New PCX dengan Nmax sendiri berbeda sehingga karakter konsumen dan pertimbangan dalam membelinya juga berlainan. All-New PCX menawarkan kesan kemewahan dan kenyamanan, sedangkan Nmax lebih menawarkan sensasi skutik 150 cc yang sporty.
Honda sendiri, yang mulai memproduksi dan mendistribusikan All-New PCX pada Februari 2018, pertama-tama akan menargetkan penjualan 150 ribu unit per tahun terlebih dahulu.
All-New PCX diberkahi desain baru pada bodi, lampu depan dan lampu belakang LED, serta pelek. Fitur-fitur baru pada skutik yang kini memanggul mesin yang sama dengan Vario eSP 150 ini ialah Smart Key System, rem cakram belakang, dan opsi Anti-lock Braking System (ABS) pada rem.
TERPOPULER
