Infografis
Suara.com - PT Mobil Anak Bangsa (MAB) rupanya memiliki alasan tersendiri ketika memilih mengembangkan bus listrik alih-alih kendaraan listrik penumpang.
Presiden Direktur PT MAB, Mayjen TNI (Purn) Leonard mengatakan, bus listrik lebih mudah dikembangkan karena sudah ada karoseri. Sedangkan pengembangan mobil listrik masih sulit.
"Karena kita harus membangunnya dari awal. Kalau bus karoseri kita sudah ada," ujar Leonard ketika ditemui di Jakarta pekan ini.
Lebih lanjut, Leonard menjelaskan bahwa biaya untuk mengembangkan mobil listrik penumpang yang berukuran lebih kecil dan memuat penumpang lebih sedikit justru lebih mahal.
"Jadi kita masih konsentrasi untuk angkutan massal. Jadi belum ada niat untuk mobil," tandasnya.
Leonard juga mengklaim PT MAB saat ini sudah siap memproduksi dan menjual bus listrik di Indonesia. Hanya saja, perusahaan masih menunggu hasil uji tipe yang berlangsung di Kementerian Perhubungan (Kemenhub).
Sedangkan untuk mendukung produksi bus listrik, PT MAB tengah membangun karoseri di Kudus, Jawa Tengah.
"Dua tiga bulan ke depan sudah mulai akan beroperasi. Jadi bukan dari mitra lagi," tutup Leonard.
MAB sendiri merupakan salah satu perintis bus listrik di Tanah Air. Pada 2018 lalu, purwarupa bus listrik MAB telah diuji coba di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang dan tahun ini rencananya akan kembali diuji coba oleh PT Transjakarta.
