Ogah Kalah dari Kuartet Jepang, Eropa Ikut Kembangkan Motor Hidrogen

Suara.com - Pengembangan kendaraan bertenaga hidrogen saat ini didominasi oleh pabrikan Jepang, namun sebuah konsorsium Eropa tak mau tinggal diam.

Menurut Visordown, konsorsium ini terdiri dari perusahaan-perusahaan manufaktur dan lembaga penelitian Ceko dan Jerman, termasuk universitas Jerman Fraunhofer IWU, sedang mengembangkan sepeda motor yang menggunakan bahan bakar alternatif ini.

Sepeda motor yang disebut sebagai 'Hydrocycle' ini tidak akan menggunakan hidrogen sebagai bahan bakar secara langsung seperti konsep sport tourer hidrogen Kawasaki.

Sebaliknya, motor ini akan menggunakan hidrogen untuk menghasilkan listrik melalui sel bahan bakar.

Menurut Fraunhofer IWU, kendaraan listrik sel bahan bakar (FCEV) memiliki potensi untuk menawarkan jarak tempuh yang lebih jauh dan waktu pengisian bahan bakar yang lebih cepat dibandingkan dengan kendaraan listrik baterai (BEV), karena pengisian ulang tangki hidrogen FCEV membutuhkan waktu yang lebih singkat dibandingkan dengan pengisian ulang BEV.

Meskipun sel bahan bakar hidrogen telah digunakan pada kendaraan selama hampir 60 tahun, sepeda motor konsorsium Jerman-Ceko ini akan menggunakan tumpukan sel bahan bakar generasi baru yang dikembangkan oleh perusahaan Jerman WataS Warmetauscher Sachsen sebagai dasar powertrain-nya.

Perusahaan-perusahaan Ceko yang terlibat, termasuk Universitas Teknik Ceko yang memiliki pengalaman sebelumnya dalam mengerjakan sepeda motor dengan powertrain alternatif, berfokus untuk memastikan bodi kendaraan, ergonomi, dan pengemasan yang fungsional dan dapat digunakan dengan powertrain tersebut.

Konsorsium ini bertujuan untuk memiliki sepeda motor fungsional yang memenuhi standar dan peraturan persetujuan Eropa pada tahun 2025. Sepeda motor ini akan berfungsi sebagai demonstrasi teknologi mereka.

Karena ini merupakan eksperimen teknologi, maka tidak mungkin ada informasi mengenai ketersediaan atau harga yang akan diberikan.

Proyek sepeda motor hidrogen kedua yang melibatkan lembaga penelitian telah diluncurkan dalam beberapa bulan terakhir, setelah pengumuman sepeda motor sel bahan bakar hidrogen MIT. Proyek Jerman-Ceko ini adalah bagian dari tren ini.

Sebelumnya, perlu diketahui bahwa saat ini kuartet pabrikan motor Jepang, Yamaha, Honda, Suzuki dan Kawasaki juga sedang getol untuk memanfaatkan hidrogen sebagai sumber bahan bakar alternatif.