Ternyata Ini yang Membedakan NMax Turbo dengan Versi Sebelumnya

Suara.com - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) merilis NMax Turbo sebagai produk generai ketiga untuk menggaantikan model sebelumnya.

Sebagai produk terbaru, apa yang membedakan NMax dengan NMax versi sebelumnya.

Dijelaskan Asst. General Manager Marketing - Public Relation PT YIMM, Antonius Widiantoro, mesin Nmax Turbo sudah menggunakan YECVT yang sudah terintegrasikan mesin bluecore VVA.

Selain itu, dikatakan ada beberapa spare part yang berbeda, antara yang Turbo dan Neo pun berbeda. Terutama di sektor transmisi, crankshaft, motor juga nggak ada kalau di Neo dan motor lainnya.

"Roller juga nggak ada (di Yamaha Turbo), karena YECVT menggantikan fungsi mekanisme konvensional CVT yang pergerakannya menggunakan roller yang menggunakan gaya sentrifugal. Fungsi itu digantikan dengan YECVT," ujar Anton, saat meluncurkan Yamaha NMax Turbo, di Jakarta, Rabu (12/6/2024).

Lebih lanjut, disampaikan Anton, NMax Turbo mampu berakselerasi lebih cepat untuk menempuh jarak 200 meter dibandingkan dengan Nmax generasi sebelumnya, dengan selisih jarak terpaut 9,2 meter.

Kemudian pengetesan menanjak dengan kemiringan 10 derajat dengan jarak 150 meter. Nmax Turbo bisa mencapai 11,73 detik, sedangkan Nmax generasi sebelumnya memakan waktu 12,33 detik.

"Pada kondisi jalan menanjak 150 meter sudut 10 derajat, Nmax turbo juga bisa lebih cepat dengan jarak 9,9 meter lebih cepat," terangnya.

Sebagai informasi, mesin terbaru yang tersemat pada NMax Turbo diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm / 6.500 rpm.

Sedangkan pada Yamaha NMax generasi sebelumnya mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 13,9 Nm / 6.500 rpm. Ada kenaikan torsi sekitar 0,3 Nm.

Untuk harga, NMax Turbo dibanderol mulai dari Rp32,7 juta sampai Rp43,2 juta. Yamaha Indonesia juga turut meluncurkan varian spesial, yakni Nmax Turbo Tech Max yang dibanderol Rp45,2 juta.