Suara.com - Stigma mobil matic kerap dianggap lambat atau kurang bertenaga oleh sebagian orang terutama saat hendak menyalip atau mendahului kendaraan di depan.
Namun, hal itu tentu karena pengendara belum paham dengan system kerja dari mobil matic tersebut.
Terdapat beberapa cara, agar tenaga mobil metik tetap kuat di segala medan. Salah satunya menempatkan tuas transmisi sesuai kebutuhan.
Menyadur dari laman resmi Toyota Astra, beberapa ahli menyarankan untuk melakukan teknik khusus saat menggunakan mobil metik.
1. Aktifkan Tombol Overdrive Off
Jika pengoperasian mobil matic dilakukan dengan benar, maka menyalip kendaraan bukanlah hal yang sulit. Pada mobil matic terdapat tombol OD OFF (Overdrive Off) yang dapat digunakan untuk mengatasi kesan kurang responsif pada mobil matic.
Ketika tombol OD OFF diaktifkan, maka saat itu juga gigi transmisi dibuat tidak berada di posisi teratas atau satu level lebih rendah. Seperti diketahui, semakin rendah gigi percepatan maka responsivitas mobil lebih baik.
Tombol OD OFF bisa digunakan saat pengemudi ingin menyalip atau menanjak dengan kondisi laju mobil konstan pada kecepatan tertentu. Dengan demikian, gigi sudah disiapkan lebih rendah dari awal, selanjutnya Anda cukup melakukan kickdown atau menginjak pedal gas secara spontan.
2. Geser Tuas Transmisi ke Posisi Lebih Rendah
Anda juga bisa menggeser tuas transmisi dari D ke posisi 3 atau 4 tergantung jumlah rasio gigi. Usai mendahului, baru kembalikan tuas ke posisi D. Mirip OD OFF, posisi gigi akan tertahan satu tingkat dari yang tertinggi. Bedanya, Anda bisa menurunkan lagi posisi gigi kalau dirasa tenaganya belum cukup.
3. Pindahkan Tuas Transmisi ke Posisi M atau S
Beberapa mobil matik memberikan opsi posisi M (Manual) atau S (Sport) di tuas transmisi. Biasanya, ada pilihan tanda + dan – untuk menaikkan dan menurunkan posisi gigi. Anda tinggal turunkan posisi gigi 1 atau 2 step sesuai kebutuhan.
4. Lakukan Kickdown
Untuk Anda yang tidak mau repot melakukan tips di atas, bisa melakukan kickdown. Kickdown pada mobil matik artinya menekan pedal gas lebih dalam sehingga sistem akan menganggap Anda membutuhkan tenaga lebih besar.
Secara otomatis, gigi transmisi akan turun ke posisi gigi lebih rendah untuk menghasilkan torsi yang besar. Sistem kontrol pada transmisi matik akan mendeteksi hal ini dari perbandingan antara rpm mesin dengan kecepatan kendaraan sehingga memberikan rasio gigi paling pas.
TERPOPULER
