Infografis
Kalau dipaksa pakai kaki kiri? Wah, bisa-bisa malah jadi seperti main game pakai tombol yang rusak!
Bahaya Mengintai! Coba bayangkan situasi ini: kamu lagi nyetir, tiba-tiba perlu ngerem mendadak.
Kalau pakai kaki kiri, bisa jadi tekanannya terlalu keras dan bikin mobil "ngejomplang". Belum lagi risiko fatal kalau sampai salah injak pedal gas dan rem bersamaan, bisa bikin mobil kesayangan rusak.
Tips Jitu Adaptasi
Buat kamu yang baru pindah dari mobil manual ke matik, pasti ada masa-masa "galau" di mana kaki kiri masih celingak-celinguk cari kopling.
Tenang, ini normal kok! Triknya gampang: biasakan taruh kaki kiri di foot rest (tau kan area sandaran kaki di sebelah kiri?). Anggap aja itu kursi VIP khusus buat si kaki kiri.
Ingat ya, meskipun mobil matik terkesan lebih simpel, bukan berarti kita bisa asal-asalan. Justru karena simpel, kita harus makin disiplin mengikuti aturan mainnya.
Toh, yang kita pertaruhkan adalah keselamatan diri sendiri dan orang lain di jalan.
Nah, gimana nih sobat? Sudah paham kan kenapa kaki kiri harus "nganggur" saat nyetir matik?
Baca Juga: Hadiah Mobil Jadi Kado Atas Jasa Shin Tae-yong untuk Timnas Indonesia
