Desain tangki yang menggoda, jok bergaya klasik, serta lampu-lampu berbentuk bulat menjadi bukti bahwa W175 bukan cuma alat transportasi—ia adalah pernyataan gaya hidup.
Motor ini cocok bagi mereka yang ingin tampil beda, menyukai sentuhan vintage, dan menghargai makna dari sebuah perjalanan, bukan hanya kecepatan.
Mesin
- Tipe Mesin: 4-tak, SOHC, 1 silinder, pendingin udara
- Kapasitas Mesin: 177 cc
- Diameter x Langkah: 65.5 mm x 52.4 mm
- Perbandingan Kompresi: 9.1 : 1
- Sistem Bahan Bakar: Karburator Mikuni VM24
- Sistem Pengapian: DC-CDI
- Sistem Starter: Electric & kick starter
- Transmisi: 5 percepatan, manual
- Tipe Kopling: Wet multi-disc manual
Performa
- Daya Maksimum: ±13 PS @ 7.500 rpm
- Torsi Maksimum: ±13.2 Nm @ 6.000 rpm
- Top Speed: Sekitar 110–120 km/jam (tergantung kondisi jalan dan rider)
Rangka & Suspensi
- Tipe Rangka: Semi-double cradle
- Suspensi Depan: Teleskopik fork
- Suspensi Belakang: Dual shock, adjustable (pada varian tertentu)
- Ban Depan: 80/100 - 17M/C (46P)
- Ban Belakang: 100/90 - 17M/C (55P)
- Rem Depan: Cakram (Disc Brake)
- Rem Belakang: Tromol (Drum Brake)
Dimensi & Berat
- Panjang x Lebar x Tinggi: 1.930 mm x 765 mm x 1.030 mm
- Jarak Sumbu Roda: 1.275 mm
- Jarak Terendah ke Tanah: 165 mm
- Tinggi Jok: ± 775 mm
- Berat: ± 126 kg
- Kapasitas Tangki Bahan Bakar: ± 13.5 liter
Lain-lain
- Lampu Depan: Halogen bulat klasik
- Speedometer: Analog klasik
- Aksen Desain: Bergaya retro klasik (mirip motor era 60–70-an)
- Varian Warna: Tergantung tahun, biasanya hitam, silver, hijau army, biru, atau edisi spesial (SE/CAFE/TR)
Baca Juga: Desain Tajam Mirip Ducati, Harga Semurah Honda BeAT: Intip Pesona Xtreme 125R yang Bukan Motor Biasa
