7 Rekomendasi Motor Bekas Murah Gesit dan Lincah di Perkotaan, Lengkap dengan Tips Tepat Memilih

Kamis, 03 Juli 2025 | 14:30 WIB
7 Rekomendasi Motor Bekas Murah Gesit dan Lincah di Perkotaan, Lengkap dengan Tips Tepat Memilih
Ilustrasi motor gesit (Greatbiker)

Kenapa Motor Ini Gesit?
Dengan berat kosong hanya 93 kg, Nex II adalah salah satu skutik paling ringan di kelasnya. Dipadu dengan bodi yang sangat ramping (lebar 675 mm), motor ini terasa seperti sepeda saat dikendarai, membuatnya sangat mudah untuk bermanuver di kemacetan parah. Mesin 113cc dengan teknologi SEP (Suzuki Eco Performance) sudah cukup untuk penggunaan dalam kota.

Perkiraan Harga Bekas: Rp 9 jutaan - Rp 12 jutaan.

Tips Tambahan:

Meskipun jaringan purna jual Suzuki tidak sebanyak Honda atau Yamaha, perawatan Nex II tergolong mudah. Pastikan untuk mencoba menyalakan motor, fitur Suzuki Easy Start System seharusnya membuat mesin menyala dengan sekali tekan tanpa perlu menahan tombol starter.

6. Honda Vario 110 FI (2016-2019)

Honda Vario 110 Techno. (Facebook)
Honda Vario 110 Techno. (Facebook)

Jika Vario 125 terasa sedikit besar, adiknya, Vario 110 FI, menawarkan bodi yang lebih ramping dan bobot yang lebih ringan (sekitar 95-96 kg), menjadikannya alternatif menarik selain BeAT.

Kenapa Motor Ini Gesit?
Vario 110 FI menggabungkan desain dek rata yang praktis dengan bodi yang lebih kecil dibandingkan saudaranya yang 125cc. Ini membuatnya sangat lincah dan mudah dikendarai, terutama bagi pengendara dengan postur tubuh yang tidak terlalu tinggi.

Perkiraan Harga Bekas: Rp 7 jutaan - Rp 10 jutaan.

Tips Tambahan:

Baca Juga: 7 Tips Jitu Beli Motor Bekas, Biar Gak Tekor di Kemudian Hari

Model ini sudah dilengkapi lampu LED dan beberapa varian memiliki Answer Back System, fitur yang sangat berguna saat mencari motor di parkiran. Pastikan semua fitur kelistrikan berfungsi normal.

7. Kawasaki Ninja 250SL (Mono)

Kawasaki Ninja 250SL (Kawasaki)
Kawasaki Ninja 250SL (Kawasaki)

Bagi Anda yang menginginkan sensasi motor sport tanpa bobot dan dimensi yang merepotkan, Ninja 250SL (Single Cylinder) adalah anomali yang menyenangkan.

Kenapa Motor Ini Gesit?

Dengan berat hanya 151 kg, Ninja 250SL jauh lebih ringan dibandingkan motor sport 250cc dua silinder.

Rangkanya yang berjenis trellis membuat motor ini sangat ramping dan memiliki handling yang tajam. Sangat lincah untuk ukuran motor sport dan tetap asyik diajak melibas kemacetan, memberikan dosis adrenalin di sela-sela rutinitas.

Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI