Update Harga Honda Brio Bekas Tahun Muda Juli 2025, Tak Lagi Murah?

Ini adalah versi Low Cost Green Car yang paling banyak dicari karena harganya yang lebih terjangkau dan efisiensi BBM-nya.

• Brio Satya E CVT 2019: Rp135 juta - Rp145 jutaan
• Brio Satya E CVT 2020: Rp140 juta - Rp150 jutaan
• Brio Satya E CVT 2021: Rp148 juta - Rp158 jutaan
• Brio Satya E CVT 2022: Rp155 juta - Rp165 jutaan
• Brio Satya E CVT 2023: Rp160 juta - Rp170 jutaan

2. Honda Brio RS (Non-LCGC)

Varian RS adalah kasta tertinggi dengan tampilan lebih sporty dan fitur paling lengkap. Cocok untuk Anda yang ingin tampil beda.

• Brio RS CVT 2019: Rp150 juta - Rp165 jutaan
• Brio RS CVT 2020: Rp160 juta - Rp175 jutaan
• Brio RS CVT 2021: Rp170 juta - Rp185 jutaan
• Brio RS CVT 2022: Rp180 juta - Rp195 jutaan
• Brio RS CVT 2023 (Non Urbanite): Rp190 juta - Rp205 jutaan
• Brio RS CVT 2023 Facelift: Rp215 juta - Rp230 jutaan

Disclaimer: Harga di atas adalah estimasi dan dapat bervariasi tergantung kondisi kendaraan dan lokasi penjualan.

5 Poin Wajib Cek Sebelum Meminang Brio Bekas

Menemukan unit dengan harga cocok itu baru langkah pertama. Langkah selanjutnya adalah memastikan kondisinya prima. Berikut 5 hal yang wajib Anda periksa:

• Kesehatan Transmisi CVT:

Ini adalah komponen vital. Pastikan perpindahan giginya halus, tidak ada bunyi aneh (jedug), dan responsif. Ajak mobil tes jalan di berbagai kecepatan. Biaya perbaikan transmisi CVT tidak murah!

• Area Kaki-Kaki:

Brio seringkali digunakan sebagai "mobil tempur" harian. Cek kondisi shockbreaker, tie rod, dan ball joint. Dengarkan suara-suara aneh saat melewati jalan tidak rata.

• Riwayat Servis:

Minta buku servis untuk memastikan pemilik sebelumnya rajin merawat mobil di bengkel resmi. Ini adalah indikator kesehatan mesin dan komponen lainnya.

• Cek Status Pajak:

Pastikan pajak kendaraan hidup dan surat-surat (STNK, BPKB, Faktur) lengkap serta akur.

• Inspeksi Bodi dan Rangka:

Periksa celah antar panel bodi, pastikan presisi dan tidak ada bekas tabrakan besar. Cek juga bagian rangka utama di ruang mesin dan kolong mobil untuk memastikan tidak ada bekas perbaikan berat.