Infografis
Suara.com - Bagi banyak anak muda dan milenial, memiliki mobil sport sekelas Porsche adalah sebuah impian.
Desain ikonik, performa mesin yang buas, dan gengsi yang melekat membuatnya jadi poster di dinding kamar.
Namun, banderol harganya yang selangit, bahkan untuk unit bekasnya yang masih di atas Rp400 jutaan, seringkali membuat mimpi itu terasa mustahil.
Tapi, jangan dulu berkecil hati. Jika yang Anda cari adalah esensi dari sebuah mobil yang fun to drive, punya desain sporty, dan tentunya ramah di kantong dengan budget di bawah Rp80 juta, ada beberapa alternatif menarik di pasar mobil bekas Indonesia.
Lupakan sejenak logo kuda jingkrak asal Stuttgart, dan mari kita realistis melihat pilihan yang ada.
Artikel ini akan mengulas beberapa rekomendasi mobil bekas 'bercita rasa sport' yang bisa Anda pinang tanpa harus merampok bank.
Penting untuk dipahami, dengan dana di bawah Rp80 juta, kita tidak akan mendapatkan sebuah supercar.
Yang kita cari adalah mobil dengan karakter. Kriteria utamanya adalah: handling yang lincah, desain yang tidak membosankan, dan performa yang cukup untuk membuat Anda tersenyum saat melibas tikungan atau berakselerasi di jalan tol.
Berikut adalah beberapa kandidat kuat yang bisa menjadi 'Porsche' versi hemat Anda:
Baca Juga: Apa Mobil Bekas Honda yang Biaya Perawatannya Murah dan Mudah? Ini 3 Rekomendasinya
1. Honda Jazz (GD3) i-DSI / VTEC (2004-2008)
![Honda Jazz yang selalu laris karena desainnya mewah. [Dok. Antara]](https://media.suara.com/pictures/653x366/2025/06/11/74203-honda-jazz.jpg)
Kekuatan dan Ketangguhan:
Honda Jazz generasi pertama, atau yang akrab disapa Jazz GD3, adalah rajanya hatchback pada masanya. Mobil ini dikenal memiliki DNA sporty yang kental.
Sasisnya yang rigid dan suspensi yang cenderung kaku memberikan handling yang tajam dan presisi, membuatnya sangat asyik diajak bermanuver.
Varian VTEC-nya menawarkan tenaga yang lebih responsif di putaran atas, memberikan sensasi berkendara yang lebih menggairahkan.
Keiritan:
Untuk urusan bahan bakar, Jazz GD3 terkenal irit.
Varian i-DSI (Intelligent Dual and Sequential Ignition) dengan 8 businya dirancang untuk efisiensi.
Konsumsi BBM-nya bisa mencapai 11-13 km/liter untuk pemakaian dalam kota dan lebih irit lagi di rute luar kota.
Biaya Perawatan:
Sebagai mobil Jepang yang sangat populer, ketersediaan suku cadang Honda Jazz sangat melimpah, dari original hingga produk aftermarket.
Biaya perawatannya pun tergolong ramah di kantong. Namun, calon pembeli perlu waspada pada sektor transmisi otomatis CVT dan area kaki-kaki yang mungkin sudah waktunya diremajakan.
2. Mazda2 Hatchback (DE) (2009-2011)
Kekuatan dan Ketangguhan:
Jika Anda mencari mobil dengan slogan 'Zoom-Zoom', Mazda2 adalah jawabannya.
Mazda 2 generasi pertama di Indonesia ini menawarkan kualitas berkendara yang solid dan handling yang tajam.
Desainnya yang membulat dan stylish membuatnya tak lekang oleh waktu.
Banyak yang setuju bahwa dari sisi pengendalian, Mazda2 terasa lebih sporty dan terkoneksi dengan pengemudi dibandingkan rival sekelasnya.
Keiritan:
Dibekali mesin 1.500cc MZR, Mazda2 menawarkan keseimbangan yang baik antara performa dan efisiensi.
Konsumsi bahan bakarnya berada di kisaran 10-12 km/liter untuk penggunaan harian, angka yang cukup kompetitif di kelasnya.
Biaya Perawatan:
Biaya perawatan Mazda2 sedikit di atas rival Jepangnya, namun masih dalam kategori wajar.
Isu yang sering muncul seiring usia adalah pada bagian engine mounting dan kaki-kaki.
Pastikan untuk melakukan pengecekan menyeluruh di bagian ini sebelum membeli.
3. Nissan March (2014-2016)
Kekuatan dan Ketangguhan:
Mungkin Anda bertanya, "mengapa Nissan March?" Jangan remehkan mobil mungil ini.
Dengan ukurannya yang kompak dan bobotnya yang ringan, Nissan March (terutama varian 1.2L) terasa sangat lincah untuk selap-selip di perkotaan.
Karakternya yang gesit ini memberikan sensasi berkendara yang menyenangkan dan mudah dikendalikan, sebuah atribut yang juga dimiliki oleh mobil-mobil sport.
Keiritan:
Inilah jagoannya. Nissan March dikenal sebagai salah satu mobil paling irit di kelasnya.
Dengan mesin 1.2L 3-silinder, konsumsi BBM di atas 14 km/liter sangat mungkin dicapai.
Ini menjadikannya pilihan cerdas bagi Anda yang ingin mobil gaya tapi tetap hemat biaya operasional.
Biaya Perawatan:
Sebagai mobil LCGC (Low Cost Green Car) pada masanya, biaya perawatan Nissan March tergolong sangat terjangkau.
Suku cadangnya mudah ditemukan dan harganya tidak akan membuat kantong jebol.
Ini adalah pilihan paling "aman" jika Anda khawatir dengan biaya pemeliharaan mobil bekas.
Pertimbangan Biaya Perawatan Mobil Bekas
Membeli mobil bekas di bawah Rp80 juta berarti Anda membeli kendaraan yang usianya tidak lagi muda.
Sangat penting untuk menyiapkan dana tambahan di luar harga beli.
Idealnya, sediakan sekitar Rp5 - 10 juta untuk perbaikan awal. Prioritaskan untuk:
Ganti Oli dan Cairan: Ganti semua oli (mesin, transmisi) dan cairan (rem, radiator).
Cek Kaki-kaki: Komponen seperti ball joint, tierod, dan shock absorber kemungkinan besar sudah aus.
Sistem Pengereman: Pastikan kampas rem dan piringan cakram dalam kondisi prima.
Pajak Kendaraan: Pastikan pajak kendaraan masih hidup dan sesuai dengan budget tahunan Anda.
Memang, mobil-mobil di atas bukanlah Porsche.
Tapi, dengan budget di bawah Rp80 juta, Anda bisa mendapatkan mobil yang memberikan sensasi berkendara yang menyenangkan, lincah, dan memiliki desain yang sporty.
Honda Jazz menawarkan handling terbaik, Mazda2 memberikan keseimbangan antara gaya dan performa, sementara Nissan March adalah pilihan paling ekonomis.
