Infografis
Suara.com - Di tengah hiruk pikuk kota besar dengan jalanan yang padat dan harga bahan bakar yang seringkali bikin was-was, memiliki mobil yang lincah dan irit adalah sebuah kemewahan.
Bagi para wanita karier yang dinamis atau anak muda yang baru memulai perjalanan otomotifnya, city car menjadi jawaban paling logis.
Ukurannya yang mungil membuatnya jago selap-selip di kemacetan dan super mudah saat parkir di lahan terbatas.
Mobil city car bekas ini memiliki reputasi mesin yang bandel, konsumsi BBM yang efisien, dan tentunya, desain yang tetap sedap dipandang.
Berikut 5 rekomendasi city car bekas paling irit untuk wanita karier dan anak muda.
1. Honda Brio Satya (2016-2018)
Rasanya daftar ini tidak akan lengkap tanpa menyebut Honda Brio. Sejak awal kemunculannya, Brio langsung menjadi primadona, terutama di kalangan anak muda.
Versi facelift (2016 ke atas) menjadi pilihan terbaik karena sudah mendapatkan desain dasbor yang lebih modern dan mesin 1.2L L12 i-VTEC yang bertenaga namun tetap efisien.
Di kelasnya, Brio menawarkan sensasi berkendara yang paling menyenangkan. Handling-nya tajam dan respons mesinnya sigap, membuatnya asyik diajak bermanuver.
Baca Juga: 3 Tipe Toyota Yaris Paling Dicari Anak Muda: Bodi Mungil Kabin Lapang, Bekasnya Mulai 80 Jutaan
Mesin 1.2L-nya mampu menghasilkan tenaga 90 PS, terbesar di kelas LCGC. Meski begitu, konsumsi BBM-nya terkenal sangat irit, bisa mencapai 1:20 km/liter untuk rute luar kota.
Sebagai produk Honda, mencari bengkel resmi maupun spesialis untuk Brio sangatlah mudah. Ketersediaan spare part juga melimpah.
2. Toyota Agya / Daihatsu Ayla 1.2 (2017-2020)
Bagi Anda yang mencari pilihan paling aman, rasional, dan "tidak neko-neko", duo Agya-Ayla bermesin 1.200 cc adalah jawabannya.
Sejak tahun 2017, keduanya mendapat opsi mesin 3NR-FE 4-silinder Dual VVT-i yang jauh lebih halus dan bertenaga dibandingkan versi 1.000 cc.
Nama besar Toyota dan Daihatsu adalah jaminan. Mobil ini dirancang untuk "disiksa" di berbagai kondisi jalan dan perawatannya sangat terjangkau.
