REGIONAL:
Suara.com - Motor matic dari Honda senantiasa memiliki opsi yang beragam untuk dipilih. Honda BeAT, menjadi salah satu yang paling populer dari masa ke masa, dari generasi awal hingga generasi terbarunya.
Honda BeAT generasi paling awal sendiri muncul pada tahun 2008, sebagai salah satu opsi motor matic hemat, ringkas, dan gesit yang bisa diandalkan di berbagai medan dan kondisi jalanan.
Hadir dengan harga yang terjangkau dibandingkan dengan ‘saudara’-nya, motor ini secara instan mendapatkan sorotan berkat konsumsi bahan bakarnya yang luar biasa hemat dibandingkan dengan motor sejenis lain.
Untuk melihat gambarannya, mari cermati 7 rekomendasi motor bekas Honda BeAT yang masih worth it untuk dimiliki di tahun 2025.
1. BeAT Karbu
Seri ini muncul sebagai generasi pertama dari Honda BeAT, yang diproduksi tahun 2008 hingga tahun 2012 lalu. Menjadi salah satu varian paling ikonik dari Honda BeAT, motor ini masih bisa ditemukan di bursa motor bekas dengan harga yang sangat terjangkau.
Bermodalkan sistem pembakaran dengan kapasitas mesin yang ringkas, motor ini kemudian mendapatkan penyegaran di tahun 2010 dari segi tampilan dan mesinnya. Saat diluncurkan, motor ini dibanderol dengan harga Rp12,000,000-an.
Namun sekarang Anda bisa menemukannya dengan harga yang sangat terjangkau, kurang dari Rp6,000,000-an tergantung kondisinya.
2. BeAT PGM-FI
Diluncurkan pada tahun 2012 lalu, motor ini mengadopsi mesin dengan sistem injeksi yang diklaim lebih hemat dalam konsumsi bahan bakar. Teknologi tersebut diklaim dapat menghemat konsumsi bahan bakar hingga 30% dibandingkan versi karburator.
Bagasi yang dimiliki pada mobil ini juga mengalami peningkatan volume hingga angka 11,2 liter, menjadikannya lebih lega dan nyaman untuk digunakan menyimpan berbagai barang yang diperlukan seperti misalnya jas hujan.
Bagian fisik juga mengalami evolusi lanjutan, yang membuatnya tampak lebih modern dan stylish sesuai dengan perkembangan jaman.
3. BeAT eSP
Selanjutnya varian BeAT yang diproduksi tahun 2014 hingga tahun 2016, yakni BeAT eSP. Perubahan yang diberikan pada seri ketiga ini adalah teknologi modern, seperti ACG, untuk memberikan suara mesin yang jauh lebih halus.
BeAT eSP dijual dalam tiga varian berbeda, yakni versi CW, kemudian versi CBS, dan versi CBS ISS. Paca varian tertingginya, CBS ISS, Honda BeAT sudah dilengkapi dengan Idling Stop System yang dapat menghemat konsumsi bahan bakar hingga 9%.
Fitur ini awalnya disematkan pada motor matic Honda Vario, namun kemudian diturunkan ke Honda BeAT sebagai salah satu opsi menarik.
4. BeAT POP eSP
Di tahun yang sama, Honda kemudian meluncurkan varian lain dari BeAT eSP. Secara spesifikasi mesin, produknya serupa. Hanya saja ditawarkan dalam beberapa varian warna yang lebih menarik.
Setidaknya ada empat warna pilihan untuk seri BeAT POP eSP, yang tampil modern dengan striping yang keren. Tampilan fisik baru ini jadi daya tarik tersendiri untuk penggemar motor BeAT.
TERPOPULER
