Sama seperti rivalnya, Fortuner dibangun di atas sasis tangga IMV yang sudah teruji di seluruh dunia.
Sistem 4x4 part-time-nya mudah dioperasikan dan sangat andal. Mesin diesel 2GD-FTV-nya punya torsi melimpah yang siap melahap tanjakan curam.
Generasi "Reborn" ini punya interior yang jauh lebih modern dan mewah dari pendahulunya. Fitur seperti Power Back Door dan keyless entry memberikan kemudahan.
Meskipun bantingannya sedikit lebih kaku dibanding Pajero, ini adalah kompromi untuk durabilitas kaki-kaki yang superior.
3. Ford Everest (Generasi Ketiga, 2015-2021)
Ford Everest generasi ini adalah kuda hitam yang menawarkan paket teknologi dan kenyamanan paling superior di kelasnya.
Varian 4x4-nya dilengkapi Terrain Management System yang canggih.
Anda cukup memutar kenop sesuai medan (Normal, Rumput/Kerikil/Salju, Pasir, atau Batu), dan mobil akan secara otomatis menyesuaikan respons gas, transmisi, dan traksi.
Fitur Hill Descent Control dan locking rear differential-nya juga sangat mumpuni.
Everest terkenal punya bantingan suspensi paling empuk di antara rival sasis tangganya.
Peredaman kabinnya juga sangat baik, membuat suasana di dalam terasa senyap dan premium. Fitur seperti panoramic sunroof dan SYNC 3 infotainment system benar-benar memanjakan.
4. Suzuki Grand Vitara 2.4 (2009-2017)
Bagi Anda yang aktivitas hariannya jauh lebih dominan tapi tetap butuh kemampuan off-road yang mumpuni (bukan ekstrem), Grand Vitara adalah pilihan paling cerdas.
Grand Vitara adalah salah satu dari sedikit SUV monokok yang masih dibekali sistem 4x4 full-time dengan transfer case low-range (4L).
Mobil ini membuatnya sangat superior di medan licin atau tanjakan curam dibandingkan SUV kompak lainnya.
Handling dan kenyamanannya di jalan aspal adalah yang terbaik di daftar ini. Jauh lebih lincah, tidak limbung, dan bantingannya terasa seperti sedan.
Sangat ideal untuk penggunaan harian di kota.
5. Isuzu MU-X (2014-2021)
Jika prioritas utama Anda adalah durabilitas mesin legendaris dan efisiensi bahan bakar maksimal, maka Isuzu MU-X adalah jawabannya.
Dibangun di atas platform Isuzu D-Max yang terkenal tangguh, MU-X punya sasis tangga yang kokoh dan sistem 4x4 shift-on-the-fly yang praktis.
Torsi dari mesin dieselnya yang "jujur" sangat bisa diandalkan di medan berat.
MU-X generasi ini punya bantingan suspensi yang surprisingly nyaman. Karakter mesinnya yang tidak meledak-ledak justru membuatnya rileks untuk dikendarai harian.
Keunggulan utamanya adalah konsumsi solar yang sangat irit dan mesin yang reputasinya "anti rewel".