Brand Otomotif Kembangkan Mesin Hybrid yang Bisa Terjang Banjir Sedalam 1 Meter

Suara.com - Banjir kerap menjadi tantangan besar bagi para pemilik mobil saat melintasi jalanan. Menjawab kondisi tersebut Horse Powertrain mengembangkan inovasi dapur pacu bensin empat silinder 2,0 liter turbo bernama HORSE B20 yang dirancang khusus untuk kendaraan hybrid di medan ekstrem.

Nilai jual utama mesin ini terletak pada konstruksi kedap air yang telah mengantongi standar IPX8. Pabrikan mengklaim mesin tetap beroperasi secara optimal meskipun kendaraan melintasi genangan air dengan kedalaman mencapai 1,1 meter.

Kemampuan tersebut didukung oleh perlindungan tingkat tinggi pada seluruh komponen kelistrikan dan sensor. Bagian krusial antara mesin dan transmisi juga dibekali sistem penyegelan khusus. Saat mobil terendam air sistem kendali akan otomatis menyesuaikan respons gas untuk menjaga stabilitas laju kendaraan.

Secara performa mesin seberat 130 kilogram ini sanggup memproduksi tenaga mulai dari 188 hingga 248 daya kuda dengan torsi puncak 300 sampai 380 Nm. Konfigurasi tersebut kompatibel untuk berbagai lini elektrifikasi seperti HEV PHEV maupun REEV.

Selain bodi tahan air HORSE B20 sanggup mempertahankan tenaga secara stabil di medan menanjak dengan kemiringan 45 derajat. Mesin bersiklus Miller ini juga menawarkan tingkat efisiensi termal yang sangat tinggi yakni mencapai 48,4 persen berkat optimalisasi aliran udara dan injeksi langsung.

Deputy Chief Technology Officer Horse Powertrain Ingo Scholten memaparkan potensi besar di balik inovasi ini.

“HORSE B20 memungkinkan peluang baru untuk berbagai kategori kendaraan, terutama aplikasi off-road berkat kemampuan tahan air dan menaklukkan tanjakan,” ujarnya dikutip Kamis (10/9/2026).

Mesin tangguh ini sebelumnya sudah diperkenalkan secara global pada pameran Beijing Auto Show 2026. Teknologi tersebut kini mulai diaplikasikan pada model Geely Galaxy Cruiser 700 bertenaga plug-in hybrid untuk pasar China. Meski dibekali jantung pacu tahan air batas aman menerjang genangan tetap sangat dipengaruhi oleh arsitektur keseluruhan bodi mobil kelistrikan serta posisi saluran udara.