Infografis
Ermy lebih lanjut menjelaskan bahwa pembangunan LRT ini sejalan dengan meningkatnya kesadaran masyarakat akan pentingnya menjaga kualitas lingkungan dan preferensi terhadap sarana transportasi publik. Masyarakat mulai beralih ke moda transportasi umum sebagai alternatif yang lebih efisien dan ramah lingkungan. "Maka selain bertujuan untuk melayani masyarakat secara lebih luas, Waskita Karya juga berkomitmen mendukung target nol emisi pemerintah melalui pembangunan Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai," tegasnya. Dengan beroperasinya LRT, diharapkan dapat mengurangi ketergantungan masyarakat pada kendaraan pribadi, sehingga berkontribusi pada penurunan emisi gas rumah kaca dan peningkatan kualitas udara di Jakarta.
Sebagai informasi tambahan, PT Jakarta Propertindo (Jakpro) selaku pemilik proyek LRT Jakarta telah menunjuk Konsorsium Kerja Sama Operasi (KSO) Waskita Nindya LRS sebagai kontraktor utama pembangunan LRT Jakarta Fase 1B melalui proses tender yang transparan dan kompetitif.
Total anggaran yang dialokasikan untuk pembangunan proyek ini mencapai Rp4,1 triliun, yang berasal dari Penyertaan Modal Daerah (PMD) kepada PT Jakarta Propertindo (Perseroda) yang bersumber dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) DKI Jakarta. Investasi besar ini menunjukkan komitmen Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dalam meningkatkan infrastruktur transportasi publik demi kenyamanan dan kesejahteraan warganya.
Dengan progres pembangunan yang positif dan komitmen yang kuat dari seluruh pihak terkait, diharapkan proyek LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai dapat segera rampung dan beroperasi.
