Tipe Transmisi: Otomatis, V-Matic
Rasio Kompresi: 10.0 : 1
Daya Maksimum: 6.6 kW (9.0 PS)/7.500 rpm
Torsi Maksimum: 9.3 Nm (0.95 kgf.m)/ 5.500 rpm
Tipe Starter: Elektrik dan Kick Starter
Tipe Kopling: Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
Honda BeAT 2023 menggunakan rangka jenis tulang punggung (backbone) dengan teknologi eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). Suspensi depannya teleskopik, sementara suspensi belakangnya menggunakan lengan ayun dengan peredam kejut tunggal. Rem depan menggunakan cakram hidrolik dengan piston tunggal, sedangkan rem belakang masih menggunakan tromol.
Berikut adalah spesifikasi rangka dan suspensi Honda BeAT 2023:
Baca Juga: Daihatsu Sigra 2023 Keren dan Canggih, Sekilas Mirip Fortuner Bikin Pesaing Ketar-Ketir
Tipe Rangka: Tulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame)
Tipe Suspensi Depan: Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang: Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal
Ukuran Ban Depan: 80/90 – 14 M/C – Tubeless
Ukuran Ban Belakang: 90/90 – 14 M/C – Tubeless
Rem Depan: Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
