Suara.com - Bagi penggemar otomotif terutama anak modifikasi, pasti tahu dengan produk onderdil ciamik dari Yoshimura. Perusahaan asal negeri Matahari Terbit itu memang lumayan punya nama di beberapa negara. Padahal, dalam sejarahnya, pendirinya adalah seorang mekanik tua.
Tahun 1954 menandai berdirinya perusahaan onderdil balap, Yoshimura. Perusahaan ini memiliki penyebaran produk hingga ke berbagai negara, salah satunya sampai ke Indonesia. Namun siapa sangka, perusahaan yang terkenal sebagai penghasil knalpot racing.
Semua ini bermula dari seseorang bernama Hideo Yoshimura yang merupakan seorang mekanik pesawat selama perang dunia II. Namun tak hanya ahli pesawat, orang yang memiliki julukan 'si Kakek' ini gemar memodifikasi kendaraan yang memiliki ruang pembakaran, termasuk mobil dan motor. Hasil karyanya pun makin terkenal, karena semua kendaraan hasil karya kakek ini menjadi lebih bertenaga.
Tak hanya mahir mengoprek motor, Hideo Yoshimura juga fasih berbahasa Inggris. Kemampuannya ini dipengaruhi oleh lokasi ia berkarya. Kebetulan 'racikan' Yoshimura dikerjakan di bengkel kakaknya yang bertempat di dekat Pangkalan Udara Itamura yang kini bernama Bandara Fukuoka, membuat kirpahnya terdengar hingga ke telinga orang Amerika Serikat yang sering berlalu lalang di bandara tersebut.
Motor-motor garapan Yoshimura pun banyak menjadi incaran para warga negara asing. Berhubung saat itu kurs dolar AS sedang sangat kuat terhadap mata uang Jepang, bisnis bengkel dari Hideo 'Kakek' Yoshimura pun berkembang.
Tak berhenti di situ, namanya kemudian menjadi terkenal, membuat dirinya direkrut oleh berbagai tim balap sebagai mekanik. Berbagai kompetisi balap pun ia ikuti, hingga pada 1978, dirinya atas nama perusahaan Yoshimura menjalin kerjasama jangka panjang dengan Suzuki. Membuat motor GS1000 yang dikendarai Steve McLaughin digdaya di ajang balap Daytona Superbike.
Kiprah sang 'Kakek' bersama perusahaannya pun terus berkembang. Hingga akhirnya kini menjadi produsen onderdil balap terkemuka di dunia.
TERPOPULER
