Hal itu melibatkan pemasangan hub roda dan cakram rem ke axle bridge. Unit penggerak, termasuk transmisi dua kecepatan, telah dirakit sebelumnya secara paralel. Pabrik Mercedes-Benz di Gaggenau memasok komponen transmisi untuk bagian itu.
Inti teknologi eActros adalah unit penggeraknya, yang terdiri dari poros listrik kuat dengan dua motor listrik terintegrasi dan transmisi dua kecepatan. Konsep ini memiliki banyak keunggulan dibandingkan desain yang melibatkan motor pusat.
Misalnya, desain yang lebih kompak memastikan bahwa ada lebih banyak ruang untuk pemasangan kapasitas baterai tambahan, yang pada gilirannya berdampak positif pada jangkauan kendaraan.