Suara.com - Penjualan mobil listrik di Indonesia pada Kuartal I 2025 masih terus naik. Tetapi pertumbuhan ini sayangnya tidak dinikmati oleh pasar mobil secara keseluruhan, karena penjualan mobil nasional justru masih turun dibandingkan tahun lalu.
Berdasarkan data penjualan mobil bulanan secara wholesales (dari pabrik ke dealer) yang dirilis asosiasi industri otomotif roda empat Indonesia atau Gaikindo pada April, penjualan mobil listrik pada periode Januari - Maret 2025 naik sekitar 174 persen dibanding periode yang sama tahun lalu.
Sementara penjualan mobil nasional pada 3 bulan pertama 2025 turun 4,7 persen menjadi 205.160 unit. Toyota masih perkasa, tetapi Daihatsu dan Honda harus menghadapi fakta penyusutan penjualan dalam beberapa waktu terakhir.
BYD Pimpin Pasar Mobil Listrik
Penjualan mobil listrik di Januari - Maret 2025 naik 174 persen, dari 5993 unit pada periode yang sama tahun lalu menjadi 16.459 unit pada saat ini.
Secara umum BYD masih menjadi merek yang paling laris di Tanah Air. Tetapi merek pendatang baru seperti Denza, Aion dan Geely sudah mulai menunjukkan taringnya.
![Denza D9 menandai masuknya Denza di Indonesia pada Rabu (22/1/2025). Denza adalah sub merek BYD, yang khusus memproduksi mobil mewah. [Dok BYD Motor Indonesia]](https://media.suara.com/pictures/653x366/2025/01/22/79456-denza-d9.jpg)
Di sisi lain pemain lama seperti Wuling dan Hyundai, yang sempat mendominasi di awal tahun lalu kini sinarnya mulai meredup di pasar EV nasional.
BYD masih menjadi merek dengan penjualan paling tinggi di periode ini. Selama tiga bulan pertama tahun ini, BYD menjual 5718 unit mobil.
Sementara itu subbrand-nya, Denza juga sukses menarik perhatian di segmen premium. Selama triwulan pertama kemarin sudah 2524 unit Denza D9 yang laris di Indonesia.
Di urutan kedua ada Wuling yang menjual 2665 unit mobil, disusul Chery dengan 2465 unit dan Aion yang mengoleksi 1201 unit.
Dengan demikian di Triwulan I 2025, BYD menguasai 34 persen pasar mobil listrik di Indonesia.
Secara wholesales, mobil listrik sudah menyumbang 8 persen ke total penjualan mobil nasional pada Kuartal I 2025. Angka ini naik hampir dua kali lipat dari kontribusi total mobil listrik ke pasar mobil nasional pada 2024 lalu.
Toyota Dominan, Pamor Daihatsu dan Honda Memudar
Di saat yang sama pasar mobil nasional pada periode Triwulan I kemarin turun, dengan ditandai semakin pudarnya pamor merek-merek Jepang di Tanah Air.
Toyota menjadi satu-satunya merek Jepang yang mencatatkan pertumbuhan penjualan di periode Januari - Maret 2025. Sementara Daihatsu dan Honda - yang rutin berada di urutan 3 besar merek otomotif nasional - terus mencatatkan penyusutan penjualan dari tahun ke tahun, termasuk tahun ini.
TERPOPULER
