Geely Tidak Akan Tinggalkan Mobil BBM demi Mobil Listrik, Tekankan Strategi Dua Kaki

Suara.com - Geely Holding Group menegaskan bahwa perusahaan tidak akan meninggalkan produksi mobil konvensional, yang masih menggunakan bahan bakar minyak.

Pimpinan Geely Holding Group, Li Shufu, seperti dilansir dari Carnewschina, Rabu (28/5/2925), menegaskan bahwa perusahaan akan berkomitmen untuk meneruskan produksi mobil BBM, sembari terus mengembangkan kendaraan elektrifikasi.

Dalam sebuah pidato video internal yang baru saja dirilis, Li mengungkapkan strategi perusahaan untuk mempertahankan "strategi dua kaki", di mana perusahaan akan terus mengembangkan kendaraan listrik sambil tetap memproduksi mobil konvensional dan hibrida.

“Kita harus terus berjalan dengan dua kaki, sambil mempercepat produksi kendaraan listrik pintar. Kami akan terus memimpin dalam kendaraan konvensional dan hibrida,” ujarnya.

Akuisisi Merek Mobil Eropa

Tidak hanya itu, Li juga mengatakan Geely masih akan terus melakukan akuisisi merek-merek mobil terkemuka dunia, seperti saat mengambil alih Volvo dan Lotus, juga saat mengambil sebagian saham Mercedes-Benz serta Aston Martin.

Li menjelaskan bahwa strategi itu bukan bertujuan untuk spekulasi finansial, tetapi untuk mempelajari keahlian otomotif kelas dunia.

"Merek-merek mobil yang sudah mapan ini adalah fundasi kami. Perusahaan otomotif yang tidak memiliki akar, peluangnya sangat kecil untuk sukses," terang Li.

Geely, sambung dia, akan mengambil keunggulan soal safety dari Volvo; kemewahan dari Mercedes-Benz; aerodinamika dari Lotus serta kemampuan manajemen merek kelas atas dari Aston Martin.

Perang Harga

Selain itu, ia juga menegaskan bahwa Geely tidak akan terlibat dalam perang harga, melainkan akan fokus pada persaingan berbasis teknologi dan kualitas.

Geely menolak terlibat dalam persaingan harga yang tidak sehat, yang dipicu oleh strategi agresif BYD. Sebagai gantinya, perusahaan akan mendorong persaingan yang berfokus pada pengembangan teknologi, kualitas, layanan, merek, dan etika bisnis.

Sementara itu, selain focus pada pengembangan perusahaan, Li juga memperhatikan setiap karyawan Geely melalu strategi “Talent Forest”, agar mereka dapat terus tumbuh, berkembang, dan bersaing secara terbuka dan adil di dalam perusahaan.

Geely di Indonesia

Geely sendiri kini mulai masuk ke pasar Indonesia, yang ditandai dengan diluncurkannya Geely EX5 di arena IIMS 2025 pada Februari kemarin. Geely Auto Indonesia mengatakan untuk awalan, pihaknya masih akan fokus ke mobil listrik di Nusantara.

Geely EX5 tersedia di Indoneia dalam dua tipe, yakni Max dan Pro. Geely EX5 Pro diklaim bisa menempuh jarak 495 km jika baterainya terisi penuh, sementara tipe Max bisa menjangkau 490 km.

Baterai yang digunakan adalah Geely Short Blade Battery, yang berjenis LFP dan dirancang punya keamanan tinggi. Baterai ini berkapasitas 60,22 kWh. Mobil ini memiliki tenaga maksimal 160 kW dengan torsi maksimal 320 Nm.

Geely menerangkan baterai ini bisa diisi penuh dalam waktu 6 jam jika menggunakan AC Slow Charging dan hanya butuh waktu 20 menit untuk mengisi hingga 80 persen dari 30 persen.

Harga Geely EX5 di Indonesia mulai Rp 475 untuk tipe Pro dan Rp 515 juta untuk varian Max.

Geely sebelumnya berjanji akan memboyong 5 sampai 7 mobil di Indonesia dalam tiga tahun pertamanya Tanah Air. Dengan demikian, Geely EX5 akan segera ditemani oleh beberapa produk dari Geely Auto.

Salah satu kandidat kuat yang akan segera masuk ke Indonesia pada pertengahan tahun ini adalah Geely Xingyuan, yang merupakan mobil listrik perkotaan. Mobil ini sudah jadi mobil listrik terlaris di China pada 2025, sejak diluncurkan pada akhir tahun lalu.

Di Indonesia sendiri, Geely mengatakan akan memperkenalkan tidak saja mobil listrik tetapi juga mobil hybrid serta yang berbahan bakar minyak (ICE).