Infografis
Suara.com - Mobil bekas 20 jutaan bisa menjadi pilihan di tengah anggaran minim, namun kebutuhan akan kendaraan tersebut sangat diperlukan.
Mobil bekas murah ini masih ada tersedia di pasaran otomotif Tanah Air. Meski murah, jangan ragukan soal performa dan kelayakan.
Mobil murah tersebut jika dicari masih banyak di daerah-daerah dengan kondisi yang terawat. Memang kebanyakan harga Rp20 jutaan merupakan mobil lawas.
Jangan salah, mobil yang masih dicari 2025 ini memiliki kabin luas sehingga bisa memuat banyak anggota keluarga. Jika untuk bisnis, mobil tersebut juga dapat memuat banyak belanjaan.
Berikut 3 rekomendasi mobil bekas murah 20 jutaan yang bisa dipertimbangkan.
1. Suzuki Carry 2000-2004, Rp25 jutaan
Suzuki Carry merupakan mobil untuk segmen kendaraan niaga ringan dan penumpang pada era 1990-an.
Menariknya, Carry memiliki banyak tipe bodi yang berasal dari berbagai karoseri terkenal saat itu.
Meski tampilannya mungil, keunggulan Carry adalah pada kabinnya yang cukup luas. Bahkan bisa digunakan untuk mengangkut sampai 9 orang.
Baca Juga: Budget Terbatas? Ini 5 Mobil Bekas Rp50 Jutaan yang Masih Tangguh dan Nyaman Dipakai
Kelincahannya saat bermanuver di lalu-lintas perkotaan, tidak perlu diragukan lagi.
Dalam kondisi bekas, di pasaran saat ini tersedia Carry Extra atau Carry 1.0 PV. Sementara Carry Futura harganya masih lebih tinggi Rp5 juta-Rp10 juta.
2. Toyota Kijang Super 1988-1990, Rp28 jutaan
Kijang Super sendiri diproduksi antara tahun 1986 sampai 1996.
Dengan mesin 1.500 cc bawaan dari Kijang generasi sebelumnya, sensasi berkendara yang dihasilkannya juga masih sama.
Selain mereknya sudah sangat mengakar, mesinnya juga dikenal sangat tangguh hingga puluhan tahun.
Kelebihan Kijang Super ada pada penyempurnaan sistem pasokan bahan bakar.
Kemajuan juga ada pada sistem transmisi manual yang mencapai 5 kecepatan.
3. Daihatsu Espass 1996-2000, Rp22 jutaan
Daihatsu Ezpass langsung mendapat sambutan positif setelah hadir pertama kali pada tahun 1995 untuk menggantikan Daihatsu Zebra.
Selain dikenal sebagai mobil keluarga yang dapat memuat banyak penumpang, keberadaan pintu geser-nya juga jadi daya tarik tersendiri.
Kehadirannya mendapat perhatian, pas untuk membuat keluarga menjatuhkan pilihan pada mobil ini.
Dengan status minibus, tentu saja luas ruang kabinnya boleh diadu dengan mobil-mobil lain, tak terkecuali mobil sekelas Toyota Kijang atau Isuzu Panther.
Di pasaran bisa menemui tiga jenis kubikasi mesin mobil ini yakni 1.300 cc, 1.500 cc, dan 1.600 cc.
Istimewanya, ketiga-tiganya sama-sama terkenal irit konsumsi BBM-nya. Kalaupun ada kekurangan, sebatas pada bantingannya yang kurang lembut.
