Infografis
Suara.com - Siapa bilang tampil gaya dengan motor ala Vespa harus merogoh kocek dalam-dalam? Bagi Gen Z dan kaum milenial yang sedang kuliah atau baru meniti karier, memiliki kendaraan yang tidak hanya fungsional tapi juga merepresentasikan gaya pribadi adalah sebuah impian.
Vespa, dengan desain ikonik dan nuansa klasiknya, seringkali menjadi puncak daftar keinginan.
Namun, harga barunya yang cukup tinggi sering menjadi penghalang.
Jangan khawatir! Pasar motor bekas membuka gerbang bagi siapa saja yang ingin memiliki skuter retro dengan budget yang lebih ramah di kantong.
Dengan dana di bawah Rp20 juta, kamu sudah bisa membawa pulang motor dengan desain menawan yang siap menemanimu menerjang padatnya jalanan kota untuk berangkat kerja atau kuliah.
Artikel ini akan mengulas deretan motor bekas mirip Vespa yang bisa jadi pilihan cerdas, lengkap dengan analisis keiritan BBM dan estimasi biaya perawatannya.
Kenapa Harus Pilih Motor Retro Bekas?
Sebelum masuk ke rekomendasi, mari kita pahami dulu mengapa motor retro bekas adalah pilihan yang bijak:
Harga Jauh Lebih Terjangkau: Ini adalah alasan utama. Kamu bisa mendapatkan sensasi dan gaya berkendara yang mirip dengan Vespa baru dengan harga separuh atau bahkan sepertiganya.
Baca Juga: Modal Rp4 Juta Pengen Punya Motor? Ini Deretan Motor Bekas Bandel dan Perkiraan Tahunnya
Tampil Beda dan Berkarakter: Di tengah lautan motor matic Jepang yang desainnya seragam, skuter retro memberikan statement gaya yang kuat. Kamu akan terlihat lebih menonjol dan berkarakter.
Nilai Jual yang Cenderung Stabil: Untuk beberapa model, terutama yang memiliki komunitas kuat, penurunan harga (depresiasi) tidak separah motor pada umumnya.
Deretan Motor Mirip Vespa di Bawah 20 Juta Rupiah
Setelah melakukan riset di berbagai platform jual beli online dan komunitas, berikut adalah tiga rekomendasi terbaik motor bekas dengan gaya Vespa di bawah Rp 20 juta.
1. Kymco Like 150i
Banyak yang menyebut Kymco Like 150i sebagai "Vespa killer" di kelasnya, dan julukan itu tidak berlebihan.
Skuter asal Taiwan ini menawarkan desain neo-retro yang kental dengan nuansa Eropa.
Bodinya yang membulat, lampu depan heksagonal, dan dek rata membuatnya sangat fungsional sekaligus stylish.
Pasaran Harga Bekas: Rp17 - 20 jutaan (tergantung tahun dan kondisi).
Kelebihan:
Fitur Modern: Sudah dilengkapi sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System) single channel, fitur yang jarang ada di kelasnya.
Kymco Noodoe: Beberapa versi dilengkapi dashboard digital yang bisa terhubung ke smartphone untuk navigasi, sebuah nilai plus besar.
Kualitas Build: Dikenal memiliki kualitas rakitan yang solid dan material yang baik.
2. Benelli Seta 125
Jika kamu mencari skuter dengan aura Italia yang kental namun dengan harga yang sangat terjangkau, Benelli Seta 125 adalah jawabannya.
Motor ini benar-benar mengadopsi desain skuter Italia klasik dari era 60-an. Bodinya ramping, membulat, dan penuh dengan aksen krom yang elegan.
Pasaran Harga Bekas: Rp10-14 jutaan.
Kelebihan:
Harga Sangat Terjangkau: Pilihan paling ekonomis untuk mendapatkan skuter bergaya retro otentik.
Desain Klasik Sejati: Dari lampu bulat, spion bulat, hingga behel belakang berlapis krom, semuanya meneriakkan kata 'klasik'.
Bobot Ringan: Mudah dikendalikan dan lincah untuk selap-selip di kemacetan kota.
3. Vespa LX 125/150 (Generasi Awal)
Kenapa harus mencari yang mirip jika bisa mendapatkan yang asli? Ya, dengan budget mendekati Rp 20 juta, kamu sudah bisa berburu Vespa matic sungguhan, yaitu Vespa LX 125 atau LX 150 generasi awal (sekitar tahun 2011-2014).
Meski usianya lebih tua, pesona "Vespa asli" tidak akan pernah pudar.
Pasaran Harga Bekas: Rp 18 - 22 jutaan (membutuhkan sedikit negosiasi dan keberuntungan untuk dapat di bawah 20 juta).
Kelebihan:
Brand Value: Ini adalah Vespa. Titik. Nilai merek, komunitas, dan kebanggaannya tidak tertandingi.
Bodi Monokok Besi: Memberikan sensasi berkendara yang mantap dan kokoh, berbeda dari skuter berbodi plastik.
Komunitas Solid: Sangat mudah mencari informasi, suku cadang, maupun teman untuk riding bersama.
Analisis Konsumsi BBM: Seirit Apa Sih Motor Ini?
Bagi anak muda, biaya operasional harian adalah faktor krusial. Keiritan bahan bakar menjadi salah satu alasan utama untuk membeli motor jenis vespa ini di Indonesia. Mari kita bedah perkiraan konsumsi BBM dari ketiga motor di atas.
Kymco Like 150i: Dengan mesin 150cc modern, konsumsi BBM-nya tergolong efisien. Rata-rata, motor ini bisa mencatatkan 35-40 km/liter.
Benelli Seta 125: Mesin karburator 125cc-nya memang tidak secanggih kompetitor, namun cukup irit untuk penggunaan dalam kota. Perkiraan konsumsinya ada di angka 30-35 km/liter.
Vespa LX 125/150: Untuk generasi awal, konsumsi BBM-nya berada di kisaran 30-38 km/liter, tergantung pada varian mesin (125 atau 150) dan kondisi perawatannya.
Dengan asumsi kamu menempuh jarak 20 km per hari untuk PP kampus/kantor, dalam sebulan kamu hanya membutuhkan sekitar 15-20 liter bensin. Cukup hemat, bukan?
Estimasi Biaya Perawatan Rutin (2-3 Bulan)
Membeli motor bekas berarti harus siap dengan perawatannya. Namun, jangan takut kantong jebol. Untuk penggunaan normal, berikut estimasi biaya yang perlu kamu siapkan dalam periode 2-3 bulan.
Ganti Oli Mesin & Gardan: Ini adalah ritual wajib. Biayanya sangat terjangkau.
Oli Mesin: Rp 60.000 - Rp 100.000
Oli Gardan: Rp 20.000 - Rp 30.000
Jasa Mekanik: Rp 30.000 - Rp 50.000
Total: ~ Rp 110.000 - Rp 180.000
Servis Ringan & Pemeriksaan CVT: Meliputi pembersihan filter udara, pengecekan busi, dan pembersihan area CVT (roller, v-belt). Ini penting untuk menjaga performa matic tetap responsif.
Biaya Jasa: Rp 75.000 - Rp 150.000
Jadi, dalam 2-3 bulan, siapkan dana sekitar Rp200 - 350 ribu untuk perawatan rutin. Angka ini tentu belum termasuk penggantian komponen fast moving seperti kampas rem atau ban jika memang sudah waktunya diganti saat kamu membeli motor tersebut.
