Gaji UMR Punya Sedan? Bukan Mimpi! Ini 5 Sedan Bekas Keren di Bawah 70 Juta yang Perawatannya Murah

Kisaran Harga: Rp 45 Juta - Rp 65 Juta
Waspadai: Sistem pendinginan (radiator, selang), kelistrikan (seringkali jadi masalah utama mobil tua), dan interior yang mulai rapuh (plafon turun, door trim lepas).
Poin Plus: Prestige dan citra brand kuat, handling superior, komunitas solid, pengalaman berkendara yang menyenangkan.

4. Timor S515i (1997-2000)

Timor S515i yang di luar negeri disebut dengan Kia Sephia. (Favcars)

Mungkin ini pilihan yang paling out of the box, tapi Timor S515i adalah sedan dengan biaya perawatan paling murah di daftar ini.

Basisnya yang menggunakan platform Mazda membuat ketersediaan suku cadang fast-moving sangat melimpah dan murah, bahkan bisa saling substitusi. Pilihlah varian DOHC (Double Overhead Camshaft) yang memiliki performa lebih baik.

Dengan harga pasaran yang seringkali di bawah Rp 30 juta, Anda punya ruang bujet yang sangat besar untuk restorasi dan modifikasi sesuai selera.

Mobil ini cocok bagi Anda yang suka tantangan, hobi oprek mesin, dan ingin tampil beda. Timor adalah kanvas kosong yang siap Anda ubah menjadi sebuah karya.

Kisaran Harga: Rp 20 Juta - Rp 35 Juta
Waspadai: Kualitas rakitan bodi yang kurang presisi, potensi karat di beberapa titik, dan sistem kelistrikan yang butuh perhatian ekstra.
Poin Plus: Harga unit sangat murah, harga suku cadang setara motor, pajak tahunan rendah, simpel dan mudah diperbaiki.

5. Peugeot 406 D9 "Le Mans" (1999-2003)

Peugeot 406. [ wikimedia/ Rudolf Stricker]

Jika prioritas Anda adalah kenyamanan suspensi, tidak ada yang bisa mengalahkan Peugeot 406 di rentang harga ini.

Sedan yang terkenal lewat film "Taxi" ini menawarkan bantingan suspensi yang luar biasa empuk, membuatnya sangat nyaman untuk perjalanan jauh.

Desainnya yang elegan dari Pininfarina juga masih terlihat menawan hingga hari ini.

Meskipun menyandang status mobil Eropa, perawatan Peugeot 406 D9 tidak seseram yang dibayangkan, asalkan Anda mendapatkan unit yang sehat, terutama di bagian kelistrikan dan transmisi matiknya.

Komunitasnya sangat aktif dan suportif, menjadi sumber informasi utama untuk berburu suku cadang dan bengkel rujukan yang kompeten.

Kisaran Harga: Rp 35 Juta - Rp 50 Juta
Waspadai: Kelistrikan (ECU dan sensor-sensor), transmisi otomatis yang butuh perawatan (pastikan perpindahan halus), dan ketersediaan beberapa komponen bodi.
Poin Plus: Kenyamanan suspensi nomor satu, kabin senyap, fitur melimpah untuk mobil seumurannya, citra unik dan tidak pasaran.

Memiliki sedan keren dengan bujet terbatas bukanlah hal yang mustahil. Kelima mobil di atas menawarkan karakter yang berbeda-beda, mulai dari yang paling "aman" seperti Vios hingga yang paling menantang seperti BMW dan Peugeot.

Kuncinya adalah riset, sabar dalam mencari unit yang baik, dan tidak ragu untuk mengeluarkan dana ekstra di awal untuk inspeksi menyeluruh.