Jangan Sampai Diteror DC! Ini Cara Cek Motor Bekas Masih Kena Leasing atau Tidak

Suara.com - Salah satu momok yang ditakuti oleh konsumen saat hendak beli motor bekas adalah kemungkinan bahwa motor yang hendak dibeli masih kena leasing.

Praktik menjual motor leasing tentu merepotkan pembeli, karena suatu saat ia akan dihantui dengan pihak pemberi kredit terhadap motor tersebut.

Adapun niat untuk membeli motor bekas dengan tunai dan lunas berujung menjadi penyesalan terbesar karena motor yang dibeli adalah motor leasing.

Memastikan legalitas kendaraan bukan hanya soal keamanan finansial, tapi juga ketenangan pikiran saat berkendara di jalan raya.

Lebih baik teliti di awal daripada menyesal karena motor ditarik debt collector atau DC di kemudian hari.

Ada beberapa cara jitu untuk mengetahui apakah motor yang dibeli sudah bebas dari segala tanggungan apapun.

Mari simak satu persatu cara agar tidak menyesal membeli motor leasing.

1. Mengecek Keberadaan BPKB Asli

Langkah pertama dan paling mendasar adalah memastikan keberadaan Buku Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB). Jika BPKB tidak ada di tangan penjual, waspada menjadi kunci utama.

• Pastikan Fisik BPKB Ada

Jika penjual beralasan BPKB sedang "disekolahkan" atau masih di kantor leasing, berarti motor tersebut fix masih dalam status kredit.

• Cek Keaslian Dokumen

Pastikan BPKB bukan duplikat atau palsu. BPKB asli memiliki hologram yang berubah warna, nomor seri di bawah lambang Polri, dan benang pengaman pada setiap halaman.

• Bandingkan Data

Cocokkan nomor rangka dan nomor mesin di fisik motor dengan yang tertera di BPKB dan STNK. Jika data tidak sinkron, ada kemungkinan motor tersebut bermasalah secara hukum.

2. Memeriksa Faktur Pembelian

Banyak orang hanya fokus pada BPKB dan STNK, padahal faktur adalah dokumen pelengkap yang sangat sakti untuk melacak riwayat motor.

• Cek Kertas Faktur

Faktur biasanya didapatkan saat motor pertama kali dibeli dari dealer. Jika motor sudah lunas, biasanya pemilik menyimpan faktur asli bersama BPKB.

• Status Pelunasan

Pada beberapa kasus, leasing memberikan surat keterangan lunas atau stempel khusus pada dokumen tertentu setelah cicilan terakhir dibayarkan. Mintalah bukti tersebut jika motor baru saja berganti status dari kredit ke lunas.

3. Verifikasi Melalui Aplikasi atau Situs Samsat

Mengecek status kendaraan bisa dilakukan dalam hitungan detik tanpa harus keluar rumah.

Setiap daerah memiliki aplikasi e-Samsat atau situs web pengecekan pajak.

• Gunakan Pelat Nomor

Masukkan nomor polisi kendaraan pada aplikasi (seperti Sambara untuk Jawa Barat, Cek Ranmor DKI untuk Jakarta, atau Sakpole untuk Jawa Tengah).

• Lihat Status Blokir

Jika motor tersangkut masalah hukum atau kredit macet yang dilaporkan pihak leasing, biasanya akan muncul status "Blokir" atau keterangan lain pada informasi detail kendaraan. Namun, perlu diingat bahwa tidak semua masalah leasing otomatis muncul di sini jika belum ada pelaporan resmi ke kepolisian.

4. Mendatangi Kantor Samsat Terdekat

Cara yang paling akurat dan bersifat final adalah dengan melakukan cek fisik bantuan di kantor Samsat.

• Cek Fisik dan Status Blokir

Bawalah motor dan dokumen ke Samsat. Mintalah petugas untuk melakukan pengecekan status blokir. Jika motor masih dalam tanggungan leasing yang bermasalah, database Samsat akan menunjukkan status blokir internal atau blokir leasing.

• Validasi Keaslian

Petugas Samsat dapat memvalidasi apakah BPKB tersebut sesuai dengan data yang tersimpan di sistem mereka (E-BPKB).

5. Menghubungi Dealer atau Leasing Terkait

Jika masih ragu, menelusuri jejak digital motor melalui dealer tempat pembelian pertama kali bisa menjadi solusi cerdas.

• Cek Riwayat Service

Biasanya, motor yang dibeli secara kredit memiliki catatan di dealer resmi tempat motor tersebut dikeluarkan.

• Konfirmasi Nama Leasing

Adapun di dalam BPKB biasanya tertera nama pemilik pertama. Jika berani, tanyakan kepada penjual melalui leasing mana motor tersebut dulu dikreditkan, lalu lakukan kroscek singkat ke call center leasing tersebut dengan menyebutkan nomor BPKB atau nomor mesin.

Kontributor : Armand Ilham