Dexlite dan Dex Naik Lagi: 5 Mobil Diesel Ini Paling Terpukul, Harga Bekas Ditaksir Terjun Bebas

Suara.com - Pertamina kembali mengerek harga solar non-subsidi. Per 4 Mei 2026, Dexlite naik Rp2.400 menjadi Rp26.000 per liter, sementara Pertamina Dex melonjak Rp4.000 ke posisi Rp27.900 per liter.

Di SPBU swasta seperti BP AKR dan Vivo, harga solar bahkan sudah menyentuh Rp30.890 per liter. Yang bikin situasi makin sulit buat pemilik mobil diesel modern adalah mereka tidak bisa sembarangan downgrade ke Biosolar subsidi (Rp6.800/liter) karena risiko kerusakan mesin yang serius dan mahal. Lantas, mobil siapa yang paling terpukul?

Kenapa Mobil Diesel Modern Tidak Boleh Pakai Biosolar?

Poin ini penting dipahami sebelum masuk ke daftar. Mesin diesel modern sudah dibekali sistem common rail dengan tekanan injeksi sangat tinggi. Injektor pada sistem ini sangat sensitif terhadap kandungan sulfur tinggi yang ada di Biosolar.

Irvan Ardhi, salah seorang inspektor mobil di Jogja, menjelaskan ke salah satu media online di tanah air bahwa Biosolar memang dapat menekan biaya operasional jangka pendek, tapi dalam jangka panjang filter bahan bakar jadi lebih cepat kotor, injektor berpotensi tersumbat atau rusak, dan biaya perbaikannya bisa menguras kantong.

5 Mobil yang Kena Pukulan Telak Akibat Kenaikan Solar Non-Subsidi

1. Toyota Fortuner Diesel

Toyota Fortuner, terutama varian bermesin 2.4 VNT dan 2.8 VRZ, adalah salah satu raja di segmen SUV ladder frame yang kini paling terpukul. Mesin seri GD modern-nya menuntut solar dengan cetane number tinggi demi menjaga performa dan kebersihan turbo. Biaya isi penuh tangki bikin siapa pun mikir dua kali: kapasitas 80 liter dikali Rp27.900 sudah hampir Rp2,2 juta per tangki.

Aspek Detail

• Harga Bekas Rata-rata Rp250–450 juta (tergantung tahun)
• Varian Mesin 2.4L/2.8L Diesel Common Rail
• Rekomendasi BBM Minimal Pertamina Dex (CN 53)
• Dampak Penurunan Harga Anjlok hingga Rp40 juta untuk unit 2021

(+) Performa mesin bertenaga besar dengan torsi melimpah; ketangguhan di berbagai medan tetap jadi daya tarik utama.
(-) Biaya isi penuh tangki hampir Rp2,2 juta; stok bekas menumpuk di showroom karena penjualan merosot drastis.

2. Mitsubishi Pajero Sport

Pajero Sport bernasib serupa dengan seteru abadinya. Mesin 4N15 MIVEC yang digunakan mobil ini sangat sensitif terhadap kandungan sulfur tinggi, sehingga mutlak membutuhkan Dexlite atau Pertamina Dex.

Sejumlah sumber informasi menyebutkan bahwa, Pajero Sport 2.4 Dakar 4x2 AT 2021 kini dijual Rp250 juta, turun Rp20 juta dari harga sebelumnya Rp270 juta.

Aspek Detail

• Harga Bekas Rata-rata Rp245–490 juta (tergantung tahun)
• Varian Mesin 2.4L MIVEC Diesel Common Rail
• Rekomendasi BBM Minimal Dexlite (CN 51)
• Dampak Penurunan Harga Turun Rp20–40 juta tergantung tahun

(+) Kabin nyaman dan fitur keselamatan lebih lengkap dibanding Fortuner sekelas; handling lebih stabil di kecepatan tinggi.
(-) Sama seperti Fortuner, biaya operasional membengkak; pedagang mulai menahan diri untuk tidak menambah stok unit diesel bekas.

3. Kia Pregio

Bagi pelaku usaha kecil yang mengandalkan Kia Pregio diesel sebagai kendaraan niaga, kenaikan solar non-subsidi ini adalah pukulan langsung ke biaya operasional harian. Mesin diesel common rail-nya direkomendasikan menggunakan minimal Dexlite.

Meskipun konsumsi BBM-nya cukup irit untuk ukuran van, selisih harga antara Dexlite (Rp26.000) dan Biosolar (Rp6.800) sudah sangat signifikan untuk skala pemakaian komersial.

Aspek Detail

• Harga Bekas Rata-rata Rp55–90 juta
• Varian Mesin 2.7L Diesel Common Rail
• Rekomendasi BBM Minimal Dexlite (CN 51)
• Dampak Penurunan Harga Estimasi turun 5–10% dari harga pasar

(+) Kabin luas dan fleksibel untuk angkutan barang maupun penumpang; harga bekas sangat terjangkau untuk modal usaha.
(-) Biaya BBM harian naik hampir 4 kali lipat dibanding jika menggunakan Biosolar; sulitnya mencari alternatif penghematan yang aman untuk mesin.

4. Hyundai H-1

Hyundai H-1 dengan mesin CRDI-nya adalah pilihan populer keluarga menengah ke atas yang butuh MPV bertenaga dan irit di jalan tol. Sayangnya, mobil ini termasuk dalam daftar kendaraan yang direkomendasikan menggunakan Dexlite sejak awal kemunculannya. Dengan harga Dexlite yang kini Rp26.000 per liter, karakter "irit" yang dulu jadi kebanggaan pemilik H-1 kini mulai luntur.

Aspek Detail

• Harga Bekas Rata-rata Rp100–180 juta
• Varian Mesin 2.5L CRDI Diesel Common Rail
• Rekomendasi BBM Minimal Dexlite (CN 51)
• Dampak Penurunan Harga Estimasi koreksi 5% sesuai rata-rata pasar

(+) Kabin sangat lega dengan konfigurasi 9-11 kursi; performa mesin CRDI responsif dan tetap efisien di jalan tol.
(-) Biaya operasional melonjak; jaringan bengkel Hyundai yang terbatas dibandingkan merek Jepang bisa jadi kendala tersendiri.

5. Isuzu D-Max – Pick-Up

Isuzu D-Max selama ini dikenal sebagai pick-up diesel tangguh dengan ketahanan mesin legendaris. Mobil ini juga masuk dalam daftar kendaraan yang direkomendasikan menggunakan Dexlite untuk menjaga performa optimal.

Namun, bagi pengguna yang sebelumnya mengandalkan Biosolar untuk operasional harian, kenaikan harga solar non-subsidi ini jelas memberatkan. Biaya isi penuh tangki 76 liter dengan Dexlite kini sekitar Rp1,97 juta.

Aspek Detail

• Harga Bekas Rata-rata Rp120–250 juta (tergantung tahun)
• Varian Mesin 2.5L/3.0L Diesel Common Rail
• Rekomendasi BBM Minimal Dexlite (CN 51)
• Dampak Penurunan Harga Estimasi turun 5–10% dari harga pasar

(+) Mesin Isuzu bandel dan minim masalah; cocok untuk medan berat maupun operasional usaha di daerah.
(-) Harga Dexlite yang selangit membuat biaya harian membengkak; nilai jual kembali berpotensi terus tertekan jika tren BBM berlanjut.

Prediksi: Harga Mobil Bekas Diesel Akan Terus Terkoreksi

Pasar mobil bekas diesel sudah menunjukkan reaksi negatif. Pemilik showroom Focus Motor di Tangerang melaporkan ke media bahwa mereka mengalami "nol penjualan" untuk unit diesel sejak kenaikan harga BBM, padahal sebelumnya bisa menjual 40 unit Fortuner dan Pajero Sport setiap bulan.

Akibatnya, stok menumpuk dan pedagang terpaksa menurunkan harga jual secara drastis, bahkan hingga Rp40 juta untuk unit Fortuner 2021 yang kini dijual Rp400 juta dari semula Rp440 juta.

Ada juga laporan lain yang mengungkap bahwa rata-rata penurunan harga mobil diesel bekas saat ini baru sekitar 5%, tapi para pedagang masih mencermati perkembangan.

Jika kebijakan barcode Biosolar nantinya benar-benar membatasi akses kendaraan pribadi, penurunan harga diprediksi akan semakin dalam.

Catatan Redaksi: Harga BBM per 4 Mei 2026 bersumber dari laman mypertamina.id dan pemberitaan resmi. Harga mobil bekas merupakan kisaran pasar dari pantauan berbagai platform jual-beli dan laporan showroom per akhir April–awal Mei 2026. Prediksi penurunan harga didasarkan pada laporan pedagang mobil bekas di Jakarta dan Tangerang. Kompatibilitas BBM setiap model dapat bervariasi tergantung tahun produksi dan kondisi mesin; selalu konsultasikan dengan bengkel resmi pabrikan dan cek buku manual kendaraan Anda.