Amankah Ganti Pertamax ke Pertalite untuk Motor Matic? Intip Penjelasannya

Suara.com - Kenaikan harga BBM non-subsidi khususnya Pertamax per 10 Juni 2026 sukses membuat kantong para pemilik kendaraan menjerit.

Bagaimana tidak? Harga Pertamax (RON 92) yang kini melonjak drastis menyentuh angka Rp16.250 per liter memicu keresahan massal di kalangan komuter.

Di tengah himpitan ekonomi ini, banyak pengendara motor matic mulai melirik alternatif yang lebih murah, yakni "turun kelas" ke Pertalite (RON 90) yang harganya masih stabil di angka Rp10.000 per liter.

Namun, bolehkah mengganti Pertamax ke Pertalite secara mendadak untuk motor matic kesayangan Anda? Mari kita ulas penjelasan teknis serta risikonya secara gamblang.

Rasio Kompresi: Kunci Utama Bahan Bakar Motor Matic

Secara teknis, boleh atau tidaknya sebuah motor matic menggunakan Pertalite bergantung pada nilai rasio kompresi mesinnya.

Mayoritas motor matic keluaran terbaru (produksi di atas tahun 2018) dirancang dengan rasio kompresi tinggi, yaitu berkisar antara 10:1 hingga 11:1, bahkan lebih.

Mesin dengan spesifikasi ini membutuhkan bahan bakar beroktan tinggi seperti Pertamax agar pembakaran di dalam mesin terjadi pada waktu yang tepat.

Pertalite, yang memiliki RON 90, sejatinya ditujukan untuk mesin dengan kompresi rendah di bawah 10:1.

Jika Anda memaksa memindahkan konsumsi bahan bakar ke oktan yang lebih rendah, ada harga mahal yang harus dibayar oleh kesehatan mesin motor.

Risiko Nyata Memaksa Motor Matic Mengonsumsi Pertalite

Migrasi dari Pertamax ke Pertalite demi menghemat pengeluaran harian justru berpotensi memicu kerugian finansial yang lebih besar di masa depan akibat kerusakan mekanis. Berikut adalah risiko utamanya

• Fenomena Knocking (Mesin Ngelitik):

Karena oktan Pertalite terlalu rendah untuk kompresi tinggi, bensin akan terbakar lebih awal sebelum busi memercikkan api.

Akibatnya, muncul suara ketukan (ngelitik) pada mesin yang lambat laun bisa merusak piston dan dinding silinder.

•  Performa Lemot dan Boros BBM:

Pembakaran yang tidak sempurna membuat tenaga motor matic Anda terasa loyo dan berat saat digas.

Alih-alih hemat, Anda justru akan menarik gas lebih dalam, yang ujung-ujungnya membuat konsumsi Pertalite menjadi jauh lebih boros.

• Penumpukan Kerak Karbon

Sisa bahan bakar yang gagal terbakar dengan sempurna akan meninggalkan kerak karbon di ruang bakar dan katup mesin. Kerak ini memicu mesin cepat panas (overheat) dan memperpendek usia pakai oli mesin.

Hemat Sesaat, Boros Kemudian

Menyiasati kenaikan Pertamax menjadi Rp16.250 dengan beralih ke Pertalite memang terasa menyelamatkan dompet dalam jangka pendek. Namun, bagi pemilik motor matic dengan kompresi tinggi, tindakan ini tidak direkomendasikan.

Biaya servis turun mesin akibat kerusakan piston dan penumpukan kerak karbon jauh lebih mahal dibanding selisih harga BBM yang Anda hemat setiap liternya.

Sebaiknya, tetaplah gunakan bahan bakar yang sesuai dengan buku panduan kendaraan demi menjaga performa jangka panjang.