Infografis
Suara.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI memang ingin meluncurkan kereta khusus petani dan pedagang yang bisa mengangkut hasil pertanian dan barang dagangan dari desa. Namun, hingga kini peluncuran kereta petani itu belum direalisasikan oleh KAI.
Wakil Menteri BUMN, Kartika Wirjoatmodjo, menjelaskan memang kereta khusus tersebut sebentar lagi akan diluncurkan. Sayangnya, dia tidak merinci kapan pasti peluncuran kereta api tersebut.
Namun, pria yang akrab disapa Tiko ini bilang, rencananya, jadwal operasional kereta khusus petani dan pedagang itu pada dini hari hingga sebelum subuh. Hal ini, agar tidak mengganggu perjalanan reguler.
"Kan schedule KCI kan penuh ya dan memang untuk itu pagi-pagi ada batch yang lagi sekali sebelum subuh itu yang untuk mengangkut hasil pertanian-perdagangan itu," ujarnya saat ditemui di Antara Heritage, Jakarta, Senin (25/8/2025).
Menurut Tiko, kehadiran kereta khusus petani dan pedagang ini untuk mengakomodir hasil pertanian untuk dijual di kota-kota besar seperti Jakarta.
"Segera kira launching untuk itu supaya menampung masyarakat yang membawa hasil dagangan dari daerah ke Jakarta," ucapnya.
Sebelumnya, KAI mengembangkan Kereta Penumpang Kelas Ekonomi (K3) Khusus Petani-Pedagang yang saat ini tengah dimodifikasi di UPT Balai Yasa Surabaya Gubeng.
Kereta ini dirancang untuk membantu mobilitas para petani dan pedagang, sekaligus memudahkan pengangkutan hasil panen maupun barang dagangan secara lebih leluasa, aman, dan efisien.
Vice President Public Relations KAI, Anne Purba, mengatakan gagasan kereta ini berawal dari pembahasan teknis sejak Mei 2024 yang kemudian diwujudkan melalui proses modifikasi sarana.
Baca Juga: Gimana Kabar Rencana Ubah Perum Jadi BUMN? Pemerintah Mau Tarik Dividen
"Tempat duduk dipasang sejajar di sisi kiri dan kanan kereta, sehingga ruang tengah lapang untuk menempatkan hasil pertanian atau barang dagangan, sekaligus memudahkan pergerakan di dalam kereta," ujar Anne dalam keterangan tertulis, Selasa (19/8/2025).
Selain perubahan tata letak tempat duduk, sejumlah detail teknis juga dimodifikasi agar sesuai dengan kebutuhan khusus ini. Lebar pintu bordes diperbesar dari 800 mm menjadi 900 mm, sekat partisi dan bordes dihilangkan untuk memperlancar akses barang, dan jumlah kursi disesuaikan menjadi 73 dari sebelumnya 106 tempat duduk.
Toilet tetap tersedia satu unit per kereta, sementara rak bagasi dipertahankan untuk kenyamanan penumpang.
Kereta Petani-Pedagang ini merupakan hasil modifikasi dari kereta kelas bisnis dan ekonomi yang saat ini tengah memasuki tahap pengujian. Uji statis telah dilaksanakan pada 14–15 Agustus 2025 di UPT Balai Yasa Surabaya Gubeng, kemudian dilanjutkan dengan uji dinamis pada 15 Agustus 2025 dengan rute Surabaya Gubeng–Lamongan (pulang-pergi).
Pengujian tahap pertama ini dilakukan oleh jajaran KAI. Untuk tahap pengujian selanjutnya akan melibatkan Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kemenhub hingga mendapatkan sertifikasi agar aspek keselamatan terpenuhi secara menyeluruh, sebelum kereta api tersebut bisa melayani masyarakat.
