Ferrari SF90 Spider Teknologi Plug-in Hybrid Telah Mendarat di Indonesia

Suara.com - Ferrari resmi memperkenalkan Ferrari SF90 Spider dengan teknologi plug-in hybrid (PHEV atau Plug-in Hybrid Electric Vehicle) di Tanah Air.

Dikutip kantor berita Antara dari rilis resmi Ferrari Indonesia pada Senin (11/10/2021), penerapan teknologi hybrid pada supercar Italia itu tetap menjamin performa Ferrari SF90 Spider seru. Tak berbeda dibandingkan sports car lainnya.

Alasannya, dapur pacu yang dihuni mesin turbo V8 menghasilkan tenaga hingga 780 cv, dan didukung oleh tiga motor listrik. Satu di gardan belakang dan dua di gardan depan, yang mampu menghasilkan output tenaga maksimum hingga 1.000 cv.

Berbekal teknologi paling mutakhir dari Ferrari itu, pengguna Ferrari SF90 tidak kehilangan sensasi kenikmatan berkendara dengan mobil beratap terbuka.

Adapun soal performa, Ferrari SF90 Spider mengadopsi sistem transmisi gerak empat roda atau All-Wheel Drive (AWD) yang sama seperti Ferrari SF90 Stradale.

Dengan adanya AWD, Ferrari F90 Spider mampu berakselerasi 0 - 100 km per jam dalam 2,5 detik. Sedangkan 0-200 km per jam dalam 7,0 detik.

Ferrari SF90 Spider menjadi mobil baru kelima dari Ferrari yang hadir di Indonesia di tahun ini.

PT Eurokars Prima Utama sebagai pihak pemegang distribusi brand Ferrari untuk Indonesia sebelumnya menghadirkan Ferrari SF90 Stradale, Ferrari F8, Ferrari Roma, serta Ferrari Portofino M, dan kekinian Ferrari SF90 Spider. Disebut paling belakang, inilah produk terkencang dari seluruh produk yang telah dihadirkan Ferrari ke Tanah Air.

Salah satu segi teknis menarik dari sistem kendali dinamis Ferrari SF90 Spider adalah tata letak mekanis dan teknologi eSSC yang mampu memverifikasi status dinamika mobil secara real time.

Berdasarkan informasi real time, sistem akan mengontrol stabilitas mobil dengan mengirimkan torsi secara independen melalui mesin listrik depan ke bagian roda dalam dan luar (Torque Vectoring), sehingga traksi akan meningkat signifikan saat melibas tikungan dan membuat mobil lebih mudah serta intuitif untuk dikendarai secara all-out di batas performanya.

Supercar ini memiliki downforce maksimum sebesar 390 kg pada 250 km per jam, menjadi tolok ukur baru untuk downforce dan efisiensi aerodinamis pada mobil jalan raya dengan performa tinggi tanpa adanya perangkat aerodinamik tambahan.

Ferrari SF90 Spider juga mengadopsi solusi inovatif yang telah dipatenkan, di antaranya sistem shut-off Gurney, yaitu sistem aktif untuk buritan mobil yang mampu menyesuaikan kondisi mengemudi, serta pelek forged dengan profil sayap yang secara geometri mirip sistem blown pada tunggangan barat tim Ferrari Formula One (F1).

Untuk versi tuning atau upgrade, tersedia spesifikasi Assetto Fiorano memberikan daftar upgrade eksklusif untuk membedakannya dari versi standar.

Ubahannya antara lain peredam kejut Multimatic yang diaplikasikan dari Ferrari GT dan dioptimalkan untuk penggunaan di sirkuit.

Upgrade lainnya adalah penggunaan material berperforma tinggi seperti serat karbon dan titanium yang mampu memangkas bobot mobil senilai 21 kg. Spoiler belakang berbahan serat karbon, dan penggunaan ban Michelin Pilot Sport Cup 2 road-homologated yang dirancang untuk meningkatkan performa balap di trek kering, dengan jenis kompon lebih lembut dan lebih sedikit alur.