Sejarah Motor Honda CB, Punya Komunitas Loyal yang Sempat Bikin Geger Nganjuk

Tahun 1972, Honda merilis varian baru CB 100 yang dikenal dengan nama Gelatik. Mesin masih sama, hanya warna yang berubah. Warna tangki dan tutup top putih dengan kombinasi Light Scarlet Red, dan Putih kombinasi Aquarius Blue. Tipe ini bertahan sampai 1975.

Pada 1976, Honda mengeluarkan CB 100 K-3 dengan perubahan pada kop mesin atau head cylinder yang dapat dicopot. Perusahaan ini tidak menyertakan logo sayap di tangkinya dan hanya menyertakan tulisan 'Honda'.

Tahun 1980, generasi kelima diluncurkan, yakni CB 100 K-5. Desain motor ini memiliki perubahan dengan tangki yang lebih besar dan panjang, serta behel belakang yang berbentuk U.

Tipe ini banyak dimodifikasi menjadi motor trail atau trabas.

Puluhan tahun berlalu, motor ini masih banyak digemari karena desainnya yang klasik dan elegan. Mesin CB 100 juga terkenal sangat kuat. Cukup untuk aktivitas sehari-hari.