Infografis
Karimun Kotak dibekali mesin F10A 970 cc 4-silinder yang dikenal bandel, irit bahan bakar, dan perawatannya sangat mudah serta murah. Suku cadang untuk mobil ini masih sangat mudah ditemukan, mulai dari komponen orisinal hingga KW.
Tak heran jika Karimun Kotak menjadi incaran anak muda dan pemula yang ingin mobil simpel dan fungsional. Harga bekasnya stabil di kisaran Rp 45 juta hingga Rp 55 juta untuk unit yang terawat.
3. Honda Civic Genio (1992-1995)
Untuk Anda yang menggemari aura mobil sedan sporty era 90-an, Honda Civic Genio adalah jawabannya. Mobil ini identik dengan desain timeless khas Honda yang masih sangat relevan dan keren hingga sekarang.
Civic Genio sering menjadi "kanvas" bagi para pencinta modifikasi karena modelnya yang simpel namun berkarakter kuat.
Buat kamu yang suka gaya retro atau modifikasi, Honda Civic Genio (1992–1995) adalah pilihan yang tak pernah salah. Dibekali mesin 1.600cc SOHC yang responsif dan bertenaga, mobil ini menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan.
Komunitasnya yang besar juga menjadi nilai tambah.[3] Meskipun unit dengan kondisi mulus mulai langka, dengan sedikit kesabaran, Anda masih bisa mendapatkan Genio yang layak pakai di kisaran harga Rp 50 jutaan.
4. Toyota Soluna (1998-2002)
Toyota Soluna dikenal sebagai sedan legendaris yang punya reputasi bandel, sangat irit, dan perawatannya luar biasa mudah. Meskipun usianya tak lagi muda, desain Soluna yang ringkas dengan garis bodi tegas masih terlihat stylish hingga kini. Mobil ini kerap menjadi pilihan anak muda yang mencari sedan bekas keren dengan dana terbatas.
Baca Juga: Tips Tukar Tambah Mobil Bekas di GIIAS 2025 Agar Harga Tetap Tinggi
Dibekali mesin 1.5L yang sama dengan Vios generasi awal, performa Soluna sudah teruji andal untuk penggunaan harian. Spare part-nya juga sangat mudah dicari dan harganya terjangkau, membuatnya cocok bagi Anda yang butuh mobil harian namun tetap ingin tampil gaya saat nongkrong.
Dengan dana Rp 45 juta hingga Rp 55 juta, Anda sudah bisa membawa pulang sedan irit ini.
