5 Motor Touring Bekas di Bawah Rp20 Juta, Masih Nyaman untuk Jarak Jauh

Suara.com - Touring kini menjadi salah satu gaya liburan yang banyak digemari para pengendara motor. Sensasi menjelajah jalanan panjang, menikmati pemandangan, sekaligus menguji kenyamanan motor menjadi pengalaman yang sulit digantikan.

Namun, banyak orang menganggap touring hanya cocok dilakukan dengan motor besar atau motor baru yang harganya belasan hingga puluhan juta rupiah.

Padahal kenyataannya, Anda tetap bisa touring dengan aman dan nyaman menggunakan motor bekas yang harganya terjangkau.

Jika Anda memiliki bujet terbatas di bawah Rp20 juta,  pilihan motor touring bekas masih sangat banyak.

Mulai dari motor sport, matic, hingga dual-sport, semuanya tersedia di pasar dengan kondisi yang cukup baik. Hal yang terpenting adalah memilih motor yang stabil, efisien, nyaman dipakai jarak jauh, serta mudah perawatannya.

Rekomendasi Motor Touring Bekas di Bawah Rp20 Juta

Artikel ini merangkum 5 rekomendasi motor touring bekas di bawah Rp20 juta, lengkap dengan kelebihan, kekurangan, dan karakteristiknya untuk membantu Anda menemukan motor yang paling sesuai dengan kebutuhan.

1. Yamaha Vixion

 

Yamaha Vixion (generasi 2010–2015) terkenal andal, rangka Delta Box yang stabil, dan mesin 150 cc yang bertenaga untuk kelasnya.

Unit tahun-tahun tersebut kerap ditemukan di pasar bekas dengan harga jauh di bawah Rp20 juta, sehingga cocok untuk pengguna yang ingin motor sport ringan untuk touring on-road. Selain performa, ketersediaan suku cadang dan bengkel juga luas di Indonesia. 

• Kelebihan: mesin responsif, handling lincah, aftermarket aksesori touring banyak.
• Kekurangan: posisi berkendara agak sporty (mungkin kurang santai untuk rider yang suka tegak/relaks).
• Kisaran harga: mulai dari Rp8 jutaan

2. Yamaha Byson FI

Yamaha Byson FI bekas sangat mungkin ditemukan di bawah Rp 20 juta; misalnya di OLX ada unit lawas dengan harga jauh di bawah 15 juta. 

• Kelebihan: Ergonominya cukup nyaman (stang lebar, posisi tangan dan kaki lebih santai), mesin cukup responsif, dan konsumsi BBM irit karena injeksi FI.
• Kekurangan: Jok lumayan tipis, mungkin kurang maksimal untuk boncengan + beban barang touring tanpa modifikasi. Suspensi juga cukup basic tergantung unit.
• Kisaran harga: mulai dari Rp9 jutaan.

3. Kawasaki KLX 150 (unit lama)

 

Kawasaki KLX 150 adalah dual-sport yang nyaman untuk jalur on-off. Unit KLX produksi awal (tahun lebih tua) kadang ditemukan mendekati atau sedikit di bawah Rp20 juta tergantung kondisi.

KLX cocok untuk touring yang ingin juga menjajal jalanan rusak atau gravel, posisi berkendara tegak dan suspensi long-travel memberikan kenyamanan di lintasan campuran.

• Kelebihan: fleksibel on/off, suspensi nyaman, ground clearance tinggi.
• Kekurangan: kapasitas tangki dan kenyamanan jok untuk dua penumpang bisa jadi kurang ideal tanpa modifikasi.
• Kisaran harga sekitar Rp20 jutaan.

4. Honda CB150R / CB150X

Model CB150R StreetFire atau CB150X (varian yang lebih petualang) pada generasi awal atau unit bekas lebih tua kadang dapat ditemukan mendekati rentang Rp20 juta, tergantung tahun dan kondisi.

Kedua model ini menawarkan karakter naked/adventure ringan yang nyaman untuk touring, dengan ergonomi yang lebih tegak dibanding sport fully-faired. 

• Kelebihan: ergonomi nyaman, performa seimbang, penampilan modern.
• Kekurangan: harga bekas bervariasi; unit mulus dan surat lengkap sering lebih mahal
• Kisaran harga: mulai dari Rp15 jutaan

5. Yamaha NMAX

 

Untuk yang lebih suka skuter matic, Yamaha NMAX model lama (generasi pertama) sering kali muncul di pasar bekas dengan harga mendekati Rp20 juta.