Suara.com - Mitsubishi Xpander hingga detik ini tak pernah mengecewakan. Kendati punya reputasi sebagai 'mobil mahal', tak sedikit aspek dari mobil ini yang mencerminkan nilai ekonomis yang irit.
Harga OTR atau harga barunya memang fantastis. Namun, harga Xpander versi mobil bekas bisa turun signifikan dan akhirnya menjadi opsi bagi mereka yang ingin MPV murah untuk kebutuhan mobil keluarga.
Pemakaian bensin dari Xpander juga bisa menekan biaya bulanan, apalagi ketika memakai bensin jenis tertentu.
Mari kulik satu persatu yang membuat Xpander jadi mobil MPV ekonomis.
Harga second sebanding dengan spesifikasi
Satu hal yang membuat Xpander layak beli untuk kaum menengah ke bawah adalah harga second-nya yang sangat sebanding dengan spesifikasinya.
Adapun harga terkini Xpander bekas adalah sekitar Rp150 jutaan untuk model awal (GLX/GLS 2017-2019) hingga Rp220-Rp230 jutaan atau lebih untuk tipe Ultimate/Cross tahun yang lebih baru (2020-2022).
Harga tersebut sudah cukup untuk membawa pulang Xpander dengan spesifikasi paling mutakhir.
Berikut Spesifikasi Mitsubishi Xpander paling standar, yakni GLX M/T (2017).
Dimensi
- Panjang (mm): 4.475
- Lebar (mm): 1.750
- Tinggi (mm): 1.700
- Jarak sumbu roda (mm): 2.775
- Ground clearance (mm): 200
Mesin
- Kode mesin: 4A91
- Tipe mesin: 1.5L MIVEC DOHC 16 Valve
- Isi silinder (cc): 1.499
- Tenaga maksimum (PS/rpm): 104 PS / 6.000 rpm
- Torsi maksimum (Nm/rpm): 141 Nm / 4.000 rpm
- Sistem bahan bakar: ECI-Multi Point Injection
Transmisi
- Tipe transmisi:Manual 5-percepatan (5MT)
- Penggerak: Roda depan (Front-Wheel Drive/FWD)
Kaki-kaki
- Suspensi depan: MacPherson Strut dengan coil spring
- Suspensi belakang: Torsion beam
- Rem depan: Ventilated disc
- Rem belakang: Drum
- Ukuran ban: 185/65 R15 (Menggunakan velg kaleng dengan penutup atau doff)
Fitur tambahan
- AC Double Blower: Penyejuk udara sudah dilengkapi dengan double blower yang menjangkau hingga baris ketiga.
- Tilt Steering: Kemudi dapat diatur naik-turun (tilt) untuk menyesuaikan posisi pengemudi.
- Power Window: Jendela elektrik di semua pintu.
- Central Door Lock: Pengunci pintu terpusat.
- Seat Material: Material kursi berbahan fabric (kain) standar.
- Sun Visor: Penutup matahari (driver dan penumpang) tanpa cermin.
- Power Outlet 12V: Tersedia 1 soket daya 12V di bagian depan.
- Audio (Audio-less): Disertai bracket dan kabel standar, sehingga pengguna harus memasang head unit sendiri (biasanya 1-DIN atau 2-DIN standar).
Simulasi penggunaan BBM dan biaya tahunan
XPander akan menjadi mobil MPV dengan penggunaan bensin paling irit jika menggunakan bensin dengan Nilai Oktan (RON) minimal 92.
Menggunakan bensin dengan oktan yang lebih rendah dari rekomendasi dapat menyebabkan knocking (ngelitik), penurunan performa mesin, dan kerusakan jangka panjang.
Jenis bensin yang direkomendasikan pabrikan untuk RON 92 adalah Pertamax, Shell Super, BP 92.
Xpander juga akan mendapatkan performa paling optimal jika menggunakan bensin RON 95, seperti Pertamax Turbo, Shell V-Power, BP 95.
Berikut simulasi konsumsi BBM Xpander dari berbagai uji coba.
- Dalam kota: 10 sampai 12 km/liter (Berkendara dengan kecepatan rendah dan sering macet).
- Luar kota atau tol: 14 sampai 16 km/liter (Berkendara stabil, minim hambatan, baik untuk perjalanan jauh).
- Kombinasi: 12 sampai 14 km/liter (Gabungan penggunaan dalam kota dan luar kota).
Berikut juga simulasi pajak tahunan Xpander yang membuatnya sangat ekonomis.
- Nilai pokok Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) Xpander GLX M/T 2017: Rp2.140.000 sampai Rp2.247.000
- Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ): Rp 143.000
- Total Pajak Tahunan: ± Rp 2.283.000 sampai Rp 2.390.000 (Nilai ini akan terus menurun seiring bertambahnya usia kendaraan).
Kontributor : Armand Ilham
TERPOPULER
