4 Perbedaan Isi Ban Motor Pakai Angin Biasa dan Nitrogen, Lebih Baik Mana?

Suara.com - Saat mampir ke SPBU, Anda pasti sering melihat spot untuk isi ban motor, baik yang pakai nitrogen maupun angin biasa yang tersedia gratis.

Namun, isi ba motor pakai nitrogen biasanya memang lebih mahal dibandingkan menggunakan angin biasa yang tersedia gratis di SPBU atau bengkel pinggiran dengan harga murah.

Meski sama-sama berbentuk gas untuk mengisi ban, ternyata efek nitrogen dan angin biasa ke motor beda jauh.

Bukan cuma soal gaya-gayaan, isi ban motor pakai nitrogen atau angin biasa akan berdampak pada performa dan keselamatan pengendara di jalan.

Berikut ini 4 perbedaan isi ban motor pakai nitrogen maupun angin biasa.

1. Nitrogen Lebih Dingin dan Stabil

Angin biasa mengandung oksigen dan uap air yang mudah memuai kalau kena panas.

Karena itu, tekanan ban bisa naik drastis sampai 3 psi karena panas ketika Anda mengisi ban motor pakai angin biasa dan motoran siang bolong sejauh 50 km.

Bahayanya, lonjakan tekanan ini bisa bikin ban meledak di jalan bila ban motormu sudah tipis

Lain halnya kalau pakai nitrogen, gas ini sifatnya kering dan dingin karena konsentrasinya 99 persen murni tanpa uap air.

Dalam jarak tempuh yang sama, kenaikan tekanannya cuma sekitar 0,5 psi. Sehingga, jauh lebih stabil dan aman buat touring jarak jauh.

2. Jarang Mampir ke Tukang Tambal Ban

Nitrogen juga bisa jadi pilihan, jika Anda tipe orang yang malas bolak-balik mampir bengkel untuk isi angin ban motor.

Partikel atau molekul gas nitrogen itu ukurannya lebih besar daripada pori-pori karet ban.

Sebaliknya, molekul oksigen di angin biasa itu kecil-kecil, sehingga mudah hilang lewat pori-pori ban.

Hasilnya, tekanan ban nitrogen bisa awet 2 sampai 3 minggu lebih lama dibanding angin biasa.

3. Bikin Velg Awet Muda dan Anti Karat

Oksigen dan air adalah penyebab utama karat atau korosi.

Karena angin biasa mengandung banyak uap air, lama-kelamaan bagian dalam velg motor bisa karatan.

Karet ban juga jadi cepat keras dan getas karena proses oksidasi.

Karena nitrogen itu kering dan bebas air, velg motor bakal lebih bersih, bebas karat, dan karet ban pun tetap lentur alias awet muda.

4. Tarikan Motor Jadi Lebih Enteng

Balik lagi ke soal kandungan air, angin biasa membawa beban uap air. Sedangkan, nitrogen itu gas murni yang kering dan ringan.

Beban yang berkurang pada roda otomatis bikin manuver motor jadi lebih lincah dan konsumsi BBM jadi sedikit lebih irit karena gesekan ban ke aspal lebih sempurna.

Namun yang terpenting, jangan pernah campur angin biasa dengan nitrogen untuk mengisi ban motor.

Sebab, khasiat nitrogennya bakal hilang seketika dan berubah jadi angin biasa lagi karena terkontaminasi oksigen.