REGIONAL:
- Getaran suspensi dan mesin motor merupakan penyebab utama low back pain saat touring.
- Dr. Tirta menegaskan pentingnya kekuatan otot inti untuk menahan guncangan sasis kendaraan.
- Pemilihan motor dengan suspensi empuk dan minim vibrasi wajib dilakukan demi mencegah cedera punggung.
Suara.com - Agenda touring motor akhir pekan seringkali dibayangkan sebagai pelarian yang sempurna: menyusuri jalanan antar-kota, menikmati pemandangan alam, dan sekadar memuntir selongsong gas dengan santai.
Padahal, di balik romantisasi riding jarak jauh tersebut, ada "siksaan" tak kasat mata yang diam-diam menghajar fisik pengendara, terutama di area punggung dan pinggang.
Banyak bikers lupa bahwa selama di atas jok, tubuh mereka terus-menerus bertarung menahan guncangan sasis dan menyerap vibrasi mesin yang merambat dari aspal.
Ketika tunggangan yang digunakan memiliki karakter redaman suspensi yang keras atau getaran mesin berlebih layaknya motor custom, tulang belakanglah yang harus membayar lunas tagihannya.
Menyoroti seberapa fatal efek redaman motor yang buruk terhadap fisik pengendara, Dr. Tirta memberikan penegasan terkait asal mula rasa nyeri tersebut:
"Jadi kalau kita touring (motor), misal core-nya enggak kuat, biasa getaran dari suspensi itu akan diterusin ke low back pain. Makanya keluhan orang-orang yang jarang olahraga, jarang menjaga back itu biasanya kalau touring akan terkena low back pain." ujar Dr. Tirta di Youtube Vindes.
Pernyataan tersebut menjadi pengingat keras bahwa memaksakan diri touring dengan motor yang salah, sama saja dengan menabung cedera.
Untuk menghindari risiko low back pain dan memastikan kenyamanan jarak jauh, pemilihan unit kendaraan dengan redaman suspensi empuk, posisi duduk ergonomis, dan mesin yang minim vibrasi adalah harga mati.
Bagi Anda yang tak ingin pulang touring dengan keluhan pinggang rontok, berikut adalah jajaran motor dengan racikan kenyamanan paling jempolan di kelasnya:
Pilihan Motor Touring "Anti-Sakit Pinggang" dengan Suspensi & Mesin Jempolan
1. Suzuki V-Strom 250 SX
Motor ini dikenal di kalangan bikers sebagai salah satu motor paling nyaman di kelasnya. V-Strom 250 SX memiliki racikan suspensi yang sangat empuk untuk melibas jalanan makadam.
Ditambah lagi, karakter mesin SOCS (Suzuki Oil Cooling System) racikan Suzuki terkenal sangat halus (smooth) dan minim vibrasi, sehingga getaran tidak merambat ke area stang maupun jok. Posisi duduknya pun tegak natural, menjaga otot inti (core) tidak cepat lelah.
2. Honda CB150X
Bagi yang mencari opsi entry-level adventure, CB150X adalah jawaban tepat. Keunggulan utamanya ada pada suspensi depan Upside Down (USD) keluaran Showa dengan jarak main (travel) yang panjang.
TERPOPULER