Infografis
Increment 2 akan dirancang untuk menargetkan pemancar permukaan—menjadikannya pesawat nirawak dan mudah diserang, kategori pesawat tradisional yang ditugaskan untuk menghadapi pertahanan udara.
Seperti yang dilaporkan sebelumnya, uji simulasi menunjukkan bahwa pilot dapat mengelola lebih dari dua CCA.
Ukuran F-47 mesin 'inti berskala' yang lebih kecil untuk apa yang telah menjadi F-47—mesin yang sekarang dikenal sebagai GE XA102 dan P&W XA103—dan turunan untuk retrofit ke F-15 dan F-16.
Itu menyiratkan daya dorong maksimum sekitar 160 kilonewton (35.000 lb) untuk mesin F-47. Mengingat persyaratan untuk manuver yang lebih sedikit dan jangkauan yang lebih jauh, itu mengarah ke pesawat dengan berat muatan sekitar 45 ton.
