"Kalau penumpang yang berada di dalam ruang saya pesimis mereka bisa keluar. Karena kapal itu terbalik dalam hitungan menit," tambah Bejo.
Kini, semua mata tertuju pada Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) yang akan melakukan investigasi mendalam. Penyelidikan KNKT akan memeriksa semua aspek, mulai dari kelaiklautan kapal, riwayat perawatan, manifes muatan yang sebenarnya, penempatan kargo, hingga kepatuhan terhadap prosedur standar pelayaran dalam kondisi cuaca buruk.