Infografis
Ban belakang berukuran 175/65 R15, sementara depan 165/70 R14. Ada juga shark fin antenna, spoiler belakang, dan skid plate beraksen silver yang memberi sentuhan SUV sejati. Desainnya sederhana namun tetap terlihat modern.
Kenyamanan dan Kepraktisan
Meski harganya ekonomis, Exter tetap menawarkan kenyamanan yang memadai. Kabin dirancang untuk lima penumpang dengan ruang kepala dan kaki yang cukup.
Kapasitas bagasi 390 liter membuatnya praktis untuk membawa barang belanjaan atau perlengkapan perjalanan singkat.
Suspensi gas type membantu meredam guncangan, sementara ground clearance yang cukup membuatnya percaya diri melewati jalanan kurang mulus.
Potensi di Pasar Indonesia
Jika Hyundai memutuskan membawa Exter ke Indonesia dengan harga mendekati pasar India, mobil ini bisa menjadi opsi menarik di segmen SUV entry-level.
Dengan harga di bawah Rp120 juta, Exter berpotensi mengisi celah antara LCGC dan SUV kompak seperti Raize atau Magnite. Apalagi, opsi mesin Bi-Fuel bisa menjadi nilai tambah di tengah tren efisiensi bahan bakar.
Hyundai Exter membuktikan bahwa SUV ringkas tidak harus mahal. Dengan harga setara LCGC, ia menawarkan desain modern, kabin lega, dan efisiensi bahan bakar berkat mesin Bi-Fuel.
Baca Juga: Lebih Murah dari BYD Atto 1, Nissan Hadirkan Mobil Berfitur Mewah ala Alphard
Meski belum ada kabar resmi soal peluncuran di Indonesia, Exter menunjukkan bahwa Hyundai punya amunisi kuat untuk bersaing di segmen mobil terjangkau bahkan melawan nama besar seperti BYD Atto 1.
Jika masuk ke pasar lokal, Exter bisa menjadi game changer di kelasnya.
