- Terdapat lima jenis teknologi mobil hybrid yang dipasarkan di Indonesia dengan mekanisme kerja dan keunggulan yang berbeda-beda.
- Teknologi hybrid tersebut meliputi Mild, Series, Parallel, Full, dan Plug-in Hybrid yang menawarkan tingkat efisiensi bahan bakar bervariasi.
- Konsumen dapat memilih mobil hybrid sesuai kebutuhan berdasarkan kemudahan perawatan, efisiensi konsumsi bahan bakar, serta fleksibilitas pengisian daya.
Suara.com - Mobil hybrid semakin populer di Indonesia, terutama karena dianggap sebagai jembatan menuju era kendaraan listrik penuh. Namun, tidak semua hybrid bekerja dengan cara yang sama.
Ada beberapa jenis sistem hybrid yang digunakan pabrikan, masing-masing dengan keunggulan dan kelemahan.
Supaya tidak bingung, mari kita kupas tuntas lima jenis mobil hybrid yang sudah hadir di pasar Indonesia.
1. Mild Hybrid (MHEV)
Mild Hybrid adalah sistem paling sederhana di antara teknologi hybrid. Cara kerjanya, motor listrik kecil hanya membantu mesin bensin saat akselerasi dan mendukung fitur stop-start, sehingga mobil tidak bisa berjalan murni dengan tenaga listrik.
Keunggulannya terletak pada biaya yang lebih murah dan cocok untuk lalu lintas kota yang padat. Di Indonesia, contoh mobil dengan sistem ini adalah Suzuki Ertiga Hybrid, XL7 Hybrid, dan Fronx SHVS.
Dari sisi perawatan, MHEV hampir sama mudahnya dengan mobil bensin biasa, sehingga biaya servis relatif ringan.
2. Series Hybrid
Pada sistem Series Hybrid, roda digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik, sementara mesin bensin hanya berfungsi sebagai generator untuk mengisi baterai.
Sensasi berkendara mirip mobil listrik murni: halus, responsif, dan senyap. Namun, kelemahannya muncul di jalan tol karena energi harus dikonversi dua kali, sehingga efisiensinya berkurang.
Contoh di Indonesia adalah Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid dan Nissan Kicks e-Power. Perawatan lebih kompleks dibanding MHEV karena motor listrik menjadi penggerak utama.
3. Parallel Hybrid
Parallel Hybrid memungkinkan mesin bensin dan motor listrik bekerja bersama-sama untuk menggerakkan roda. Motor listrik bisa membantu, tetapi tidak mampu berjalan sendiri dalam jangka panjang.
Keunggulannya adalah tenaga besar saat akselerasi maupun menanjak, serta efisiensi yang baik di kecepatan stabil. Di Indonesia, sistem ini jarang berdiri sendiri dan biasanya menjadi bagian dari full hybrid.
Dari sisi perawatan, Parallel Hybrid lebih sederhana dibanding full hybrid, sehingga teknisi umum masih bisa menanganinya.
TERPOPULER
