Baik Boeing maupun Airbus saat ini memiliki banyak pesanan pesawat yang akan membuat mereka tetap sibuk hingga akhir dekade ini. Namun, permintaan yang kuat itu sendiri tidak serta merta bakal meningkatkan harga.
"Ini situasi yang sangat kompetitif. Kedua perusahaan bersaing untuk setiap transaksi dan itu memengaruhi harga," kata pakar pesawat.
Sebagian besar maskapai penerbangan memilih untuk berbisnis dengan Airbus dan Boeing.
"Sebelum Covid, Boeing dan Airbus bersaing untuk pasar dengan harga yang benar-benar lebih rendah, bahkan mungkin terlalu rendah," kata Manfred Hader dari konsultan Roland Berger.
Namun, maskapai penerbangan mampu membeli pesawat yang lebih mahal pada periode pasca-lockdown, dengan permintaan perjalanan yang kuat, sehingga meningkatkan harga tiket dan profitabilitas maskapai, kata Hader.
Pada bulan Februari, maskapai penerbangan Jepang ANA memesan 77 pesawat dari Boeing, Airbus, dan perusahaan Brasil Embraer, dengan memberikan harga katalog terbaru yang menunjukkan peningkatan dari level sebelumnya.
Pesanan tersebut menetapkan harga Boeing 787 Dreamliner sekitar 386 juta dollar AS dan 737 MAX sekitar 159 juta dollar AS, dibandingkan dengan 292 juta dollar AS dan 121,6 juta dollar AS pada tahun 2023, menurut perhitungan AFP.
Harga Airbus A321neo sekitar 148 juta dollar AS dibandingkan dengan 129,5 juta dollar AS pada katalog tahun 2018.
TERPOPULER
