Infografis
Suara.com - Jembatan Mahakam I, ikon Kota Samarinda, Kalimantan Timur, kembali mengalami insiden tabrakan dengan kapal tongkang bermuatan batu bara. Peristiwa yang terjadi pada Sabtu (26/4/2025) sekitar pukul 23.30 WITA ini menjadi insiden ke-23 yang menimpa jembatan tersebut sejak diresmikan pada tahun 1986, menimbulkan kekhawatiran serius mengenai keamanan dan ketegasan regulasi terhadap transportasi logistik batu bara.
Kepala Bidang Keselamatan Berlayar, Patroli dan Penjagaan Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Samarinda, Yudi Kusmiyanto, mengonfirmasi kejadian tersebut.
"Saat ini tim dari Kantor KSOP Samarinda telah berada di lokasi kejadian untuk melakukan peninjauan secara langsung dan berkoordinasi lebih lanjut terkait insiden ini," ujarnya saat dikonfirmasi via Antara di Samarinda pada Minggu (27/4/2025) pagi.
Berdasarkan dugaan kuat dari pihak berwenang, insiden ini disebabkan oleh putusnya tali penarik (towing) pada tongkang batu bara tersebut. Akibatnya, ponton bermuatan batu bara terlepas dari kendali dan terbawa kuatnya arus Sungai Mahakam hingga akhirnya menghantam bagian fender bulat yang berada di pilar keempat (P4) jembatan.
Benturan keras tersebut mengakibatkan kerusakan pada area safety fender, yang memiliki fungsi krusial sebagai pelindung utama pilar jembatan dari benturan kapal. Kerusakan pada fender ini tentu mengurangi kemampuan jembatan untuk menahan dampak benturan di masa mendatang, meningkatkan risiko kerusakan yang lebih parah pada struktur utama.
Pantauan di lapangan pada Minggu pagi menunjukkan kehadiran sejumlah pihak terkait di lokasi kejadian. Dua anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) Kalimantan Timur, Abdul Giaz dan Sapto Setyo Pramoni, turut serta dalam peninjauan bersama dengan personel Polisi Air dan Udara (Pol Airud), tim dari KSOP Samarinda, serta pihak-pihak lain yang relevan dengan insiden ini. Kehadiran anggota DPRD menunjukkan perhatian serius dari pihak legislatif terhadap berulangnya insiden yang mengancam infrastruktur penting daerah.
Sebelumnya, informasi mengenai insiden ini telah beredar luas di media sosial warga Samarinda. Laporan dari warganet menyebutkan adanya ponton batu bara yang terlihat hanyut tak terkendali di bawah Jembatan Mahakam sesaat sebelum terdengar suara benturan yang keras pada tengah malam.
Sebagai catatan, insiden tabrakan ini bukanlah yang pertama kali terjadi pada Jembatan Mahakam I. Jembatan yang menjadi urat nadi transportasi di Samarinda ini telah berulang kali menjadi korban kelalaian atau faktor alam yang menyebabkan kapal tongkang menabraknya.
Insiden serupa terakhir tercatat terjadi pada Minggu, 16 Februari 2025 sore, ketika sebuah tongkang bernama Indosukses 28 yang bermuatan kayu sengon kehilangan kendali akibat arus sungai yang deras dan menabrak fender pilar ketiga (P3) jembatan. Akibat insiden tersebut, fender pelindung jembatan dilaporkan mengalami kerusakan serius, bahkan sebagian dilaporkan hilang.
Baca Juga: Arutmin Pacu Produktivitas Pertanian Lewat Penanaman Jagung Serentak
Rentetan insiden tabrakan yang berulang ini telah menimbulkan kekhawatiran yang mendalam di kalangan masyarakat dan pemerintah daerah terkait keamanan dan integritas struktur Jembatan Mahakam I.
