Infografis
Suara.com - Zaman sekarang, punya mobil bukan lagi sekadar mimpi.
Buat kamu para milenial dan anak muda yang baru mulai kerja atau ingin punya kendaraan pertama, budget Rp50 jutaan ternyata sudah bisa membawamu pulang mobil yang layak dan keren, lho!
Lupakan sejenak cicilan motor atau desak-desakan di transportasi umum.
Dengan budget terbatas, kamu tetap bisa tampil gaya sekaligus fungsional.
Namun, membeli mobil bekas di rentang harga ini memang gampang-gampang susah.
Kuncinya adalah memilih mobil yang 'bandel', irit bahan bakar, dan biaya perawatannya ramah di kantong.
Nah, beberapa rangkuman yang sudah disiapkan ini bisa jadi opsi, berikut lima rekomendasi mobil bekas di bawah Rp50 jutaan yang paling pas untuk kebutuhanmu.
1. Suzuki Karimun Generasi Pertama (Karimun Kotak)
Ulasan: Jangan remehkan bentuknya yang boxy dan mungil.
Baca Juga: Geser Toyota, BYD Kini Jadi Raja Mobil di Singapura: Apa Rahasianya?
Suzuki Karimun 'Kotak' (tahun 1999-2006) adalah primadona di kelas city car bekas.
Desainnya yang ikonik justru membuatnya tak lekang oleh waktu. Keunggulan utamanya adalah kabin yang terasa lapang untuk ukurannya, terutama pada bagian headroom.
Mobil ini sangat lincah untuk membelah kemacetan kota dan mudah untuk parkir di lahan sempit.
Keiritan BBM & Perawatan:
Konsumsi BBM: Karimun Kotak dikenal sangat irit. Untuk penggunaan dalam kota, konsumsi BBM-nya bisa mencapai 12 km/liter, dan untuk rute luar kota bisa tembus hingga 17 km/liter.
Biaya Perawatan: Mesin F10A yang digunakannya terkenal bandel dan sederhana.
Suku cadangnya melimpah dan murah, bahkan bisa saling tukar dengan komponen dari Suzuki Carry 1.0 atau Katana.
Biaya servis ringan seperti ganti oli dan tune-up diperkirakan berkisar antara Rp500 ribu hingga Rp1,5 jutaan.
2. Toyota Soluna
Pernah jadi armada taksi andalan, Toyota Soluna (tahun 2000-2003) membuktikan ketangguhannya.
Sedan ini menawarkan kenyamanan yang cukup baik dengan durabilitas mesin yang tak perlu diragukan.
Desainnya memang sederhana, tapi inilah yang membuatnya elegan dan mudah diterima.
Jika ingin versi yang lebih 'rumahan', carilah tipe GLi yang sudah dilengkapi power window dan fitur lebih lengkap.
Keiritan BBM & Perawatan:
Konsumsi BBM: Berkat mesin 1.500cc 5A-FE dengan sistem injeksi (EFI), Soluna tergolong efisien.
Konsumsi dalam kota berada di angka 12-14 km/liter, sementara untuk luar kota bisa mencapai 15-16 km/liter.
Biaya Perawatan: Sebagai produk Toyota, ketersediaan suku cadang sangat terjamin dan harganya terjangkau.
Perawatan rutinnya pun tidak rumit dan bisa ditangani oleh sebagian besar bengkel umum, membuat biaya operasionalnya sangat bersahabat.
3. Daihatsu Xenia Generasi Pertama (Tipe Li 1.0)
Butuh mobil keluarga dengan harga miring? Daihatsu Xenia generasi pertama, khususnya tipe Li (tahun 2004-2005) adalah jawabannya.
Mobil ini mampu menampung hingga 7 penumpang, menjadikannya pilihan praktis untuk bepergian bersama keluarga atau teman.
Meski fiturnya sangat standar, fungsionalitasnya sebagai mobil keluarga tak bisa dipandang sebelah mata.
Keiritan BBM & Perawatan:
Konsumsi BBM: Dengan mesin 1.000cc, Xenia tipe Li menawarkan efisiensi bahan bakar yang baik untuk sebuah MPV. Konsumsinya berkisar antara 12-15 km/liter untuk penggunaan harian.
Biaya Perawatan: Xenia adalah "mobil sejuta umat". Artinya, mencari suku cadangnya sangat mudah dan murah. Biaya pajak tahunannya pun terjangkau, hanya sekitar Rp 1 jutaan per tahun.
4. Honda Jazz Generasi Pertama (GD3)
Siapa yang tak kenal Honda Jazz?
Dengan budget Rp50 jutaan, kamu bisa mendapatkan generasi pertamanya (GD3, tahun 2004-2007).
Mobil ini punya desain yang sporty dan timeless, sangat cocok untuk anak muda.
Keunggulan utamanya adalah handling yang tajam dan fleksibilitas kabin berkat fitur Ultra Seat.
Ada dua pilihan mesin: i-DSI yang super irit dan VTEC yang lebih bertenaga.
Keiritan BBM & Perawatan:
Konsumsi BBM: Varian i-DSI bisa mencatatkan konsumsi 12-14 km/liter dalam kota. Sementara varian VTEC sedikit lebih boros, di kisaran 10-12 km/liter dalam kota.
Biaya Perawatan: Jaringan bengkel Honda tersebar luas dan ketersediaan suku cadang melimpah.
Biaya servis berkala untuk 10.000 km di bengkel resmi (termasuk jasa dan PPN) berada di kisaran Rp 1,2 jutaan, angka yang wajar untuk sebuah hatchback.
5. Toyota Kijang Kapsul Bensin
Legenda memang tidak pernah mati. Toyota Kijang Kapsul (tahun 1997-2000) adalah pilihan bagi kamu yang butuh mobil super tangguh, serbaguna, dan berkapasitas besar.
Mobil ini sanggup menampung hingga 8 orang dan terkenal punya mesin yang badak serta sasis kuat.
Keiritan BBM & Perawatan:
Konsumsi BBM: Ini adalah satu-satunya 'kelemahan' Kijang Kapsul bensin.
Konsumsinya cenderung lebih boros, sekitar 7-8 km/liter untuk dalam kota dan bisa mencapai 9-10 km/liter untuk luar kota.
Jika ingin sedikit lebih irit, pilih model tahun 2000 ke atas yang sudah menggunakan sistem injeksi (EFI).
Biaya Perawatan: "Biaya perawatan benar-benar super hemat. Perawatan per 5.000 km paling banyak habis Rp 1 Juta aja," ujar seorang pengguna. Suku cadangnya sangat mudah ditemukan di seluruh pelosok Indonesia dengan harga yang wajar.
