Suara.com - Di tengah gempuran mobil listrik (EV) yang semakin masif dengan iming-iming akselerasi senyap dan ramah lingkungan, banyak yang mulai bertanya: apakah era mesin diesel sudah berakhir?"
Jawabannya belum dan mungkin tidak akan dalam waktu dekat, terutama di pasar mobil bekas. Sebagian besar masyarakat Indonesia, masih menjadikan mobil bermesin diesel sebagai pilihan yang jauh lebih rasional.
Infrastruktur pengisian daya EV yang belum merata, range anxiety saat perjalanan jauh, dan kebutuhan akan kendaraan tangguh untuk berbagai kondisi jalan membuat para "dinosaurus" bermesin diesel ini menolak punah.
Bagi mereka yang menjadikan torsi badak, efisiensi bensin untuk jarak jauh, dan ketangguhan sebagai prioritas utama, mobil diesel bekas justru sedang berada di masa keemasannya.
Inilah 5 mobil diesel bekas yang tetap menjadi favorit dan paling dicari.
1. Toyota Fortuner VRZ (2016-2021)
Tidak ada mobil lain yang lebih identik dengan citra "sukses" dan "tangguh" selain Toyota Fortuner.
Varian VRZ yang dibekali mesin diesel 2GD-FTV 2.4L menjadi incaran utama karena kombinasi sempurna antara gengsi, performa, dan keandalan.
Mesin 2GD-nya menghasilkan torsi 400 Nm yang membuat tanjakan curam atau menyalip di tol terasa sangat mudah.
Untuk ukurannya yang besar, konsumsi BBM Fortuner diesel terkenal sangat efisien, ideal untuk para "pejuang" tol antar kota.
Nama besar Toyota dan permintaan yang tak pernah surut membuat harga jual kembali Fortuner menjadi yang paling stabil di kelasnya. Ini adalah investasi yang aman.
Harga bekasnya sekitar Rp380 juta - Rp480 jutaan.
2. Mitsubishi Pajero Sport Dakar (2016-2020)
Sebagai rival abadi Fortuner, Pajero Sport Dakar menawarkan paket yang berbeda: desain yang lebih agresif dan modern, serta performa mesin yang sedikit lebih bertenaga.
Ditenagai mesin diesel 2.4L yang menghasilkan tenaga 181 PS yang responsif, dipadukan dengan transmisi otomatis 8-percepatan yang halus dan cerdas.
TERPOPULER
