Mitos Terios Boros Terbantahkan, Segini Konsumsi BBM yang Bikin Lawan Makin Segan

Suara.com - Anda mungkin sering mendengar perdebatan sengit mengenai efisiensi bahan bakar SUV 7-penumpang Daihatsu Terios yang konon katanya gemar "meminum" bensin.

Keraguan tersebut wajar muncul mengingat mobil ini dirancang untuk mengangkut beban berat dan menaklukkan medan yang lebih menantang ketimbang city car.

Untuk menjawab rasa penasaran Anda, simak rincian lengkapnya berikut ini sebelum Anda pergi ke dealer terdekat.

Realita Konsumsi BBM di Jalan Raya

Berdasarkan pengujian dan penggunaan harian yang dikumpulkan dari berbagai sumber, Terios membuktikan dirinya bukan SUV yang "haus" bahan bakar.

Untuk penggunaan di dalam kota dengan kondisi stop-and-go kemacetan Jakarta, Terios generasi terbaru masih sangat toleran di kantong.

Efisiensi mobil ini justru semakin bersinar ketika Anda membawanya melaju konstan di jalur bebas hambatan atau rute luar kota.

Angka konsumsi bahan bakar ini tentu menjadi nilai jual utama bagi kepala keluarga yang memperhitungkan biaya operasional bulanan.

Perbesar

Berikut adalah rincian data konsumsi BBM Terios berdasarkan generasinya:

Baca Juga: Rekomendasi Mobil Bekas Tahun Muda dengan Budget di Bawah Rp 300 Juta

1 Terios All New (Generasi Terbaru dengan Dual VVT-i)

• Dalam Kota: Mencapai angka 12 – 13 km per liter (Sangat efisien untuk ukuran SUV).
• Luar Kota: Tembus 14 – 16 km per liter (Ideal untuk perjalanan mudik atau liburan).
• Kombinasi: Rata-rata penggunaan campuran ada di angka 13 – 14 km per liter.

2. Terios Generasi Lawas (Konvensional)

• Transmisi Manual: Berkisar antara 11 – 13 km per liter.
• Transmisi Otomatis: Agak lebih boros di angka 9 – 11 km per liter.

Rahasia Dapur Pacu yang Efisien

Mengapa mobil berbodi bongsor ini bisa mencatatkan angka efisiensi yang setara dengan beberapa hatchback?

Jawabannya terletak pada evolusi mesin 1.5L yang kini sudah mengadopsi teknologi Dual VVT-i (Variable Valve Timing with Intelligence).

Teknologi ini mengatur waktu bukaan katup masuk dan buang secara presisi, sehingga pembakaran menjadi jauh lebih sempurna dan minim sisa bahan bakar terbuang.

Selain mesin, diet ketat yang dilakukan pabrikan membuat bobot total bodi Terios kini lebih ringan dibanding pendahulunya.

Bobot yang ringan otomatis meringankan kerja mesin, sehingga pedal gas tidak perlu diinjak terlalu dalam untuk membuat mobil melaju.

Sistem penggerak roda belakang (RWD) juga berperan penting menjaga momentum saat mobil diisi penuh 7 penumpang, menjaga putaran mesin tetap rendah.

Maksimalkan Efisiensi Terios Anda

Meskipun mobil ini sudah dirancang irit dari pabriknya, gaya berkendara Anda memegang peranan 30% dalam menentukan konsumsi akhir.

Sebagai pengguna cerdas, Anda bisa menekan biaya bensin lebih dalam lagi dengan menerapkan kebiasaan berkendara eco-driving.

Berikut adalah langkah taktis agar Terios Anda semakin jarang mampir ke SPBU:

• Hindari "Kick-down": Injak pedal gas secara perlahan (urut gas), hindari akselerasi mendadak yang membuang bensin percuma.
• Tekanan Angin Ideal: Pastikan tekanan ban sesuai stiker di pilar pintu, ban kempes membuat mesin bekerja ekstra keras.
• BBM Sesuai Kompresi: Gunakan bahan bakar dengan oktan yang direkomendasikan pabrikan (minimal RON 90/92) untuk pembakaran sempurna.
• Jaga Momentum: Saat di jalan tol, usahakan kecepatan stabil di 80-100 km/jam (RPM 2.000-2.500) untuk efisiensi maksimal.
• Perawatan Berkala: Filter udara yang kotor dan throttle body yang berkerak adalah musuh utama efisiensi BBM.

Jika Anda mencari keseimbangan antara utilitas pengangkut keluarga dan efisiensi dompet, Terios adalah pilihan yang sangat rasional.

Mobil ini menawarkan ketangguhan kaki-kaki khas SUV namun dengan biaya operasional yang masih masuk akal layaknya MPV.

Dukungan jaringan bengkel Daihatsu yang masif juga menjadi jaminan ketenangan pikiran untuk kepemilikan jangka panjang.

Jadi, stigma bahwa SUV penggerak belakang itu boros, rasanya sudah tidak relevan lagi untuk disematkan pada Terios terbaru.