REGIONAL:
-
Skutik kecil berisiko rem blong akibat overheat saat mudik jalur pegunungan.
-
Motor sport dan trail tidak disarankan karena posisi berkendara tidak ergonomis.
-
Modifikasi ekstrem dan kondisi ban gundul meningkatkan risiko kecelakaan fatal.
Kendaraan dengan jarak tempuh di atas 25.000 km yang jarang diservis berpotensi besar mogok di tengah jalan akibat kelelahan mesin.
4. Motor Trail dengan Ban Knobby
Motor trail dengan Ban Knobby juga tak layak dipakai berpergian jarak jauh kerika lebaran.
Sebab, ban kasar pada motor trail didesain untuk tanah, bukan aspal.
Sehingga, naik motor ini untuk perjalanan jauh di jalan aspal akan membuat getaran sangat terasa dan motor menjadi tidak stabil.
Belum lagi, joknya yang sempit dan keras bakal membuat bokong cepat panas.
5. Motor Modifikasi Ekstrem
Hindari mudik memakai motor ceper, knalpot brong, atau tanpa spion standar.
Modifikasi yang mengubah rangka atau suspensi motor sangat memengaruhi kestabilan kendaraan saat membawa beban berat.
Selain itu, Anda juga berisiko kena tilang polisi di pos penjagaan.
Waspadai Kondisi Teknis yang Buruk
Selain tipe motor, perhatikan juga kondisi teknis yang membuat motor dinilai tak layak untuk mudik:
- Ban Gundul: Sangat licin dan berbahaya saat melintasi jalan basah atau berpasir.
- V-Belt atau Rantai Aus: V-belt yang retak atau rantai yang karatan bisa putus seketika saat dipacu di kecepatan tinggi.
- Rem Tidak Pakem: Jangan pernah menyepelekan pengereman, pastikan kampas rem masih tebal.
- Oli Belum Diganti: Oli yang tak pernah diganti bisa mempercepat kerusakan mesin bila Anda memakai motor itu terus untuk perjalanan jauh.
TERPOPULER