Makin Mewah sebelum Punah, Ini Wajah Baru Innova Diesel sebelum Disuntik Mati di 2027

Suara.com - Para pecinta mesin diesel tampaknya harus bersiap mengucapkan selamat tinggal kepada salah satu legenda jalanan. Toyota melalui Toyota Kirloskar Motor (TKM) resmi merilis versi facelift dari Innova Crysta model tahun 2026 di pasar India.

Menariknya, MPV bongsor yang terkenal tangguh ini justru mendapat suntikan fitur mewah yang cukup signifikan, tepat sebelum kabarnya akan resmi "disuntik mati" pada awal tahun 2027 mendatang.

Langkah Toyota ini terbilang ironis namun cerdas. Memberikan kosmetik dan fitur premium sebagai "edisi perpisahan" bagi konsumen setia yang masih memburu mesin diesel andalan sebelum tergerus oleh regulasi emisi.

Dengan banderol mulai dari 1,972 juta rupee atau setara Rp 370 jutaan hingga tipe tertingginya menyentuh Rp 500 jutaan (26,63 lakh rupee), apa saja kemewahan terakhir yang ditawarkan sang legenda?

Kosmetik Terakhir yang Menggoda

Secara kasat mata, Toyota memang tidak merombak total siluet khas Innova yang selama ini dikenal punya desain yang sudah sangat diterima pasar. Namun, penyegaran di sektor wajah sukses membuatnya tampil lebih tegas dan kekinian.

"Fasia depan kini mendapatkan bagian gril baru yang terasa lebih berani dan canggih dari sebelumnya. Hal ini memberikan MPV tersebut kehadiran (road presence) yang lebih kuat di jalan," tulis keterangan resmi Toyota Kirloskar Motor dilansir dari Cartoq.

Ubahan gril tersebut dipadukan dengan garnish bumper yang lebih premium. Di bagian buritan, garnish bumper baru juga disematkan untuk memperkuat aura kokoh kendaraan. Toyota menawarkan lima opsi warna elegan untuk edisi ini, yakni Platinum White Pearl, Super White, Silver Metallic, Attitude Black Mica, dan AvantGarde Bronze Metallic.

Kejutan sesungguhnya justru ada di dalam kabin. Mengusung status MPV keluarga premium, interiornya kini dibalut dengan pelapis kulit dual-tone baru.

"Aksen Grace Copper dan trim bermotif kayu kini dapat ditemukan di sepanjang panel instrumen, trim pintu, dan bezel. Rangkaian penyegaran ini membuat interior terasa lebih kontemporer dan mewah," jelas pihak Toyota.

Banjir Fitur Kekinian di Menit Akhir

Menolak dibilang ketinggalan zaman, Innova Crysta 2026 kini dibekali rentetan fitur elektronik modern. Perhatian terhadap detail terlihat pada kontrol AC, switchgear, dan meja lipat penumpang belakang yang kini terasa lebih rapi.

Pengemudi dan penumpang sekarang bisa menikmati kepraktisan wireless charger dan kemudahan memantau tekanan ban melalui fitur Tyre Pressure Monitoring System (TPMS).

Sistem hiburannya tentu sudah mendukung konektivitas smartphone penuh, lengkap dengan audio steering switch.

Di sektor keselamatan, mobil ini tak pelit fitur. Sebanyak tujuh airbag, ABS, EBD, Brake Assist, Hill Start Assist, hingga Vehicle Stability Control dipastikan hadir untuk menjaga keamanan seluruh penumpang.

Mempertahankan "Jantung Badak"

Meski bertabur fitur mewah kekinian, Toyota memastikan sektor mekanis tidak mengalami perubahan. Innova Crysta terbaru tetap setia menggendong mesin diesel 2.400 cc bertransmisi manual 5-percepatan.

Bagi pecinta otomotif, mesin ini adalah "jantung badak" yang menawarkan performa putaran bawah (low-end) yang tangguh, sangat halus, dan bisa diandalkan untuk melibas rute antarkota yang panjang.

Konsumsi bahan bakarnya pun terbilang efisien untuk ukuran MPV bongsor, diklaim mampu menyentuh angka 15 kilometer per liter.

Akhir Perjalanan Sang Legenda di 2027

Sayangnya, pembaruan mewah ini diprediksi kuat menjadi "pesta terakhir" bagi Innova Crysta. MPV legendaris ini disebut-sebut bakal dihentikan produksinya pada awal 2027.

"Keputusan untuk menghentikan MPV ini terutama didorong oleh norma CAFE3 (Corporate Average Fuel Economy)," sebut laporan peluncuran tersebut. Pengetatan aturan emisi ini membuat mesin diesel konvensional tak lagi visibel untuk dipertahankan.

Dengan torehan sejarah penjualan yang menembus lebih dari 1,3 juta unit di India, Innova Crysta 2026 diprediksi akan menjadi incaran panas.

Bukan sekadar sebagai kendaraan operasional atau mobil keluarga, namun sebagai "barang koleksi" terakhir bagi mereka yang masih mengagumi ketangguhan mesin diesel khas Toyota sebelum era elektrifikasi mengambil alih sepenuhnya.