Status Siaga, Kapal Dilarang Mendekat Radius 3 Km dari Kawah Aktif Gunung Anak Krakatau

Suara.com - Direktorat Jenderal Perhubungan Laut (Ditjen Hubla) Kementerian Perhubungan secara resmi mengeluarkan instruksi tegas terkait aktivitas vulkanik di Selat Sunda.

Pihak otoritas melarang seluruh jenis kapal untuk mendekati kawasan dalam radius 3 kilometer dari kawah aktif Gunung Anak Krakatau.

Kebijakan ini diambil sebagai langkah antisipasi terhadap potensi bahaya erupsi yang dapat mengancam keselamatan pelayaran di salah satu jalur laut tersibuk di Indonesia tersebut.

Larangan ini diberlakukan seiring dengan penetapan status Gunung Anak Krakatau yang saat ini berada pada Level III (Siaga).

Peningkatan status ini menunjukkan adanya aktivitas vulkanik yang intens, sehingga area di sekitar kawah menjadi zona berbahaya yang harus dihindari oleh seluruh aktivitas manusia, termasuk lalu lintas kapal motor, kapal nelayan, maupun kapal pesiar.

Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas I Banten, Raden Yogie Nugraha, memberikan penekanan khusus bagi seluruh armada yang beroperasi di wilayah perairan tersebut.

Ia meminta agar seluruh kapal yang melintas di Perairan Selat Sunda meningkatkan kewaspadaan terhadap kemungkinan aktivitas vulkanik Gunung Anak Krakatau yang bisa berubah sewaktu-waktu.

"Kapal dilarang mendekati kawasan dalam radius 3 (tiga) kilometer dari kawah aktif Gunung Anak Krakatau selama status Level III (Siaga) masih berlaku," kata Yogie dalam keterangan resminya, Minggu (6/9).

Penerapan radius aman ini menjadi standar operasional prosedur yang wajib dipatuhi oleh para pelaut.

Partikel vulkanik, lontaran batu pijar, hingga potensi gelombang tinggi yang dipicu oleh aktivitas gunung api di tengah laut menjadi pertimbangan utama dalam penetapan zona larangan tersebut.

Pelanggaran terhadap radius ini dianggap sebagai tindakan yang membahayakan nyawa kru dan keselamatan kapal.

Selain pembatasan jarak, otoritas pelabuhan juga mewajibkan para nakhoda untuk selalu memperbarui data mengenai kondisi alam di sekitar Selat Sunda.

Ia meminta nakhoda memantau informasi resmi mengenai aktivitas Gunung Anak Krakatau yang diterbitkan Pusat Vulkanologi dan Mitigasi Bencana Geologi (PVMBG), BMKG, BPBD setempat, dan instansi pemerintah terkait.

Kewaspadaan ini mencakup pemantauan terhadap arah angin yang membawa material abu vulkanik.

Abu vulkanik sangat berbahaya bagi mesin kapal karena dapat menyebabkan kerusakan pada sistem filtrasi udara dan mesin penggerak.

Oleh karena itu, nakhoda diminta merencanakan pelayaran dengan mempertimbangkan kondisi cuaca, arah sebaran abu vulkanik, serta informasi keselamatan pelayaran dari instansi berwenang.

Protokol keselamatan pelayaran juga mencakup tindakan darurat jika kapal terjebak dalam situasi yang tidak terduga di dekat zona bahaya.

Komunikasi aktif dengan stasiun pemantau di darat menjadi kunci utama dalam mitigasi risiko kecelakaan laut akibat aktivitas vulkanik.

"Apabila ditemukan indikasi bahaya yang dapat mengganggu keselamatan pelayaran, Nakhoda agar segera mengambil tindakan penghindaran yang diperlukan serta melaporkannya kepada Vessel Traffic Service (VTS), Stasiun Radio Pantai, Syahbandar terdekat, atau instansi terkait," ujarnya.

Meskipun terdapat larangan mendekat dalam radius 3 kilometer, aktivitas transportasi logistik dan penumpang antar-pulau diklaim masih terkendali.

Jalur utama yang menghubungkan Pulau Jawa dan Pulau Sumatera dipastikan tidak terputus oleh kebijakan zona aman ini. Ditjen Hubla memastikan layanan penyeberangan lintasan Merak-Bakauheni dan sebaliknya masih berjalan normal.

"Adapun saat ini layanan penyeberangan pada lintasan Merak-Bakauheni dan sebaliknya masih berjalan normal dengan tetap mengedepankan kewaspadaan dan keselamatan pelayaran," kata Yogie.

Pemerintah melalui instansi terkait terus melakukan pengawasan secara real-time terhadap pergerakan kapal melalui sistem navigasi elektronik.

Hal ini dilakukan untuk memastikan tidak ada kapal yang menerobos zona merah 3 kilometer yang telah ditetapkan. Koordinasi lintas sektoral juga diperkuat untuk menghadapi segala kemungkinan terburuk.

Ditjen Hubla melalui KSOP Kelas I Banten dan KSOP Kelas IV Bakauheni juga terus melakukan koordinasi dan pemantauan kondisi pelayaran di Perairan Selat Sunda untuk memastikan keselamatan, keamanan, dan kelancaran pelayaran tetap terjaga.

Pemantauan ini dilakukan secara berkala dengan melibatkan berbagai unsur keamanan laut guna menjamin jalur logistik nasional tetap aman di tengah aktivitas Gunung Anak Krakatau.