- BPJN Aceh memulai perbaikan struktur jalan nasional rusak pascabanjir, fokus pada ruas Banda Aceh–Medan strategis.
- Perbaikan menggunakan metode *patching* dan material seperti TCM serta *hotmix* mencakup sekitar 4 kilometer jalur tersebut.
- Menteri PU menyatakan konektivitas jalan vital untuk percepatan pemulihan sosial ekonomi pascabencana di wilayah terdampak.
Sebagai langkah antisipasi keselamatan, rambu-rambu peringatan juga dipasang di sejumlah titik rawan kerusakan yang belum tertangani permanen. Upaya ini ditujukan untuk meningkatkan kewaspadaan para pengguna jalan.
Berdasarkan laporan BPJN Aceh per 22 Januari 2026, akses transportasi darat melalui jalan nasional di seluruh Provinsi Aceh terus menunjukkan kemajuan.
![Kementerian PU melakukan perbaikan jalan di Aceh pascabencana. [BPJN]](https://media.suara.com/pictures/653x366/2026/01/27/33921-kementerian-pu-melakukan-perbaikan-jalan-di-aceh-pascabencana.jpg)
Sejumlah ruas utama seperti Banda Aceh–Meureudu, Meureudu–Bireuen, Bireuen–Aceh Utara, Lhokseumawe–Langsa, Langsa–Kuala Simpang, hingga Kuala Simpang–batas Provinsi Sumatera Utara telah kembali fungsional untuk semua jenis kendaraan.
Sejumlah jembatan darurat Bailey juga telah terpasang dan dapat dilalui. Sementara itu, penanganan longsoran dan sedimen masih dilakukan secara bertahap di berbagai ruas penghubung antarwilayah.
Tak hanya itu, beberapa jembatan yang sebelumnya ditangani secara darurat kini mulai memasuki tahap penanganan permanen.
Groundbreaking telah dilakukan Menteri PU pada 21 Januari 2026 di sejumlah lokasi, termasuk Jembatan Krueng Tingkem Mak, Jembatan Teupin Mane, Jembatan Krueng Beutong, hingga Jembatan Lawe Mengkudu I di ruas Gayo Lues–Kutacane, serta beberapa jembatan di jalur Bireuen–Bener Meriah–Takengon.
