- Ivany Rosaline, seorang ibu tunggal di Jakarta, bekerja sebagai pengemudi taksi untuk memenuhi kebutuhan hidup kedua anaknya.
- Sebagai perempuan di sektor transportasi, Ivany menghadapi stigma negatif penumpang namun tetap profesional menjalankan tanggung jawab pekerjaannya.
- Pendapatan Ivany sebagai pengemudi taksi bersifat fluktuatif, bergantung pada kondisi pasar dengan rata-rata penghasilan bulanan yang tidak menentu.
Suara.com - Langit belum sepenuhnya terang ketika Ivany Rosaline (45) menyalakan mesin mobilnya. Jalanan mungkin masih lengang, namun pikirannya sudah riuh. Di kepala pengemudi taksi perempuan itu, ia mulai menghitung target setoran hari ini, kebutuhan dapur, hingga satu kekhawatiran yang tak pernah benar-benar lekang: kondisi sang anak yang menunggu di rumah.
Menjadi pengemudi taksi mungkin adalah rutinitas biasa bagi laki-laki. Namun, bagi seorang perempuan, profesi ini adalah medan tempur yang jauh lebih menantang.
Ivany adalah ibu dari dua anak sekaligus tulang punggung tunggal keluarga. Di balik kemudi taksinya, tersimpan cerita yang jauh lebih panjang dari sekadar perjalanan mengantar penumpang dari satu titik ke titik lain.
“Cobain Dulu Sini, Saya Setirin”
Menjadi perempuan di balik setir tak selamanya mulus. Ivany mengakui sering menghadapi tatapan ragu hingga komentar meremehkan dari penumpang laki-laki yang skeptis akan kemampuan mengemudi seorang perempuan.
Namun, Ivany tak pernah membalas dengan emosi. Ia justru menantang dengan ketenangan yang berwibawa.
“Cobain dulu sini, saya setirin,” ujar Ivany setiap kali berhadapan dengan penumpang yang meragukan keahliannya.
Kalimat itu sederhana, namun di jalanan, itu adalah bentuk perlawanan sekaligus pertahanan diri. Ia tidak sedang mencoba membuktikan bahwa dirinya lebih hebat dari laki-laki; ia hanya ingin menunjukkan bahwa ia mampu dan setara. Ivany sendiri sudah terbiasa menyetir sejak SMA, namun ia sadar dunia jalanan profesional jauh lebih keras, lebih cepat, dan sering kali tidak ramah terhadap gender.
Bertahan di Tengah Sektor Informal
Di Indonesia, jalanan bukanlah ruang yang netral. Data menunjukkan sekitar 64 persen perempuan pekerja berada di sektor informal, sebuah ruang kerja yang minim perlindungan dan penuh ketidakpastian. Secara keseluruhan, lebih dari 59 persen tenaga kerja Indonesia atau sekitar 86 juta orang, menggantungkan hidup di sektor ini.
Di dalamnya, profesi pengemudi taksi, ojek, hingga pekerja lepas menjadi realitas sehari-hari. Namun, di sektor transportasi yang kental dengan maskulinitas, jumlah perempuan masih sangat sedikit. Mereka ada, namun sebagai minoritas yang keberadaannya kerap dipertanyakan.
Ivany mengaku tak pernah memiliki rencana besar atau mimpi masa kecil untuk menjadi sopir taksi. Bergabung sebagai pengemudi taksi pada 2024, keputusan ini diambil murni karena desakan kebutuhan hidup demi kedua anaknya.
“Butuh uang cepat. Karena dengan menarik taksi hari itu, hari itu juga langsung dapat uang,” ungkapnya, saat ditemui Suara.com di kantor Bluebird, Jakarta Selatan, beberapa waktu lalu.
Keputusan itu lahir setelah perjalanan panjang mencoba berbagai usaha, mulai dari berjualan baju bekas (thrifting), membuat kue, membuka jasa laundry, usaha ayam, hingga warung kopi. Namun, tak ada yang bertahan lama. Jalanan akhirnya menjadi pilihan terakhir sekaligus tumpuan utamanya.

Penghasilan yang Tidak Pernah Pasti