Cek Jembatan Kembar Margayasa Pascabencana, Kementerian PU Bakal Perkuat Tebing Batang Anai

Suara.com - Kementerian Pekerjaan Umum (PU) melakukan penanganan pascabencana longsor dan banjir bandang atau galodo yang berdampak pada Jembatan Kembar Margayasa KM 67+000 di Silaiang Bawah, perbatasan Kota Padang Panjang dan Kabupaten Tanah Datar, Sumatera Barat.

Penanganan difokuskan pada pengecekan menyeluruh struktur jembatan serta penguatan tebing Sungai Batang Anai guna memastikan keselamatan dan keberlanjutan konektivitas Jalur Nasional Padang–Bukittinggi.

Menteri PU, Dody Hanggodo, menyampaikan konektivitas jalan nasional menjadi prioritas utama dalam setiap langkah penanganan pascabencana yang dilakukan kementeriannya.

“Jalur Padang–Bukittinggi adalah urat nadi pergerakan orang dan barang di Sumatera Barat. Karena itu, setiap langkah penanganan kami lakukan dengan prinsip kehati-hatian, memastikan aspek keselamatan terpenuhi sebelum fungsi layanan dikembalikan secara penuh,” kata Dody kepada wartawan, dikutip Senin (29/12/2025).

Jembatan Kembar Margayasa menjadi titik krusial di Jalur Nasional Padang–Bukittinggi yang menghubungkan kawasan pesisir Kota Padang dengan wilayah dataran tinggi Bukittinggi dan sekitarnya.

Peran jembatan ini sangat penting bagi mobilitas masyarakat, distribusi logistik, serta aktivitas ekonomi di Sumatera Barat, khususnya kawasan Lembah Anai.

Pascabanjir bandang, Kementerian PU melalui Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Sumatera Barat langsung melakukan pengecekan awal terhadap kondisi struktur jembatan.

“Pascakejadian banjir bandang, Kementerian PU melalui Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Sumatera Barat telah melakukan pengecekan awal struktur Jembatan Kembar Margayasa,” ujar Kepala BPJN Sumbar Elsa Putra Friandi.

Hasil evaluasi menunjukkan tidak terjadi penurunan kondisi struktur jembatan setelah diterjang banjir. Meski demikian, diperlukan proteksi tambahan terhadap oprit dan pilar jembatan yang tergerus arus deras.

Untuk sementara, operasional jembatan dilakukan secara terbatas. Sisi A dibuka untuk lalu lintas kendaraan, sementara sisi B ditutup sementara guna mendukung proses inspeksi lanjutan dan pengamanan struktur.

Elsa menjelaskan, pengecekan struktur melibatkan tim ahli dari berbagai pihak untuk memastikan hasil evaluasi dilakukan secara komprehensif dan objektif.

“Pengecekan struktur jembatan melibatkan tim ahli struktur dari PT. Hutama Karya Infrastruktur (HKI), dan ITB, serta Direktorat Jembatan Ditjen Bina Marga. BPJN Sumatera Barat juga berkoordinasi dengan pemerintah daerah serta BNPB," ungkapnya.

Inspeksi dilakukan secara komprehensif terhadap seluruh komponen jembatan, meliputi pondasi, pilar, abutmen, gelagar, hingga lantai jembatan yang berpotensi terdampak arus deras dan material longsoran.

"Selain itu, tim juga menilai stabilitas tanah di sekitar pilar dan abutment untuk memastikan tidak terjadi penurunan atau pergeseran yang membahayakan,” tambah Elsa.

Seiring dengan pengecekan struktur, Kementerian PU juga melakukan penguatan tebing Sungai Batang Anai di sekitar jembatan.